某隧道坍塌处理施工技术.docVIP

某隧道坍塌处理施工技术 一、工程概况 某隧道为上、下行分离的四车道高速公路隧道，隧道设计采用同曲率单心圆拱曲墙断面。最大开挖宽度13.1米，最大开挖高度10.85米，最大开挖断面面积114m2，隧道采用复合式衬砌，一次支护厚度0.23米，二次衬砌厚度0.6米。 隧道覆盖层为褐灰褐红褐黄色亚粘土含少量强风化泥岩、灰岩、粉砂岩角砾、碎石，硬塑状，该隧道右幅进口及左幅出口端覆盖层厚约3.4~18.6米；右幅出口及左幅进口端覆盖层厚度约7.7~8.7米。隧道处构造发育，在隧道进出口端各有断层经过，岩层破碎。 隧道位于南岭纬向构造体系的西端，黔桂经向构造带的西南缘，青藏滇缅印尼巨型“歹”字构造体系中部东支的东侧。滇越巨型旋钮构造体系的旋回面在本区内也是明显存在的。由于以上各种构造体系长期活动和互相影响，因此，各个构造体系的不同规模、不同序次，不同等级的各种构造形迹，以及它们之间的相互干扰、限制和切割，构成了全区比较复杂的区域构造。 隧道的围岩为灰、深灰、灰黑、黑色炭质页岩、页岩，呈强风化，碎石状，节理裂隙及页理、片理十分发育，该层分布于整个隧道。 隧道区地下水类型以基岩裂隙水为主，岩层富水性中等~强。局部富水性较弱，ZK49（左K198+200右3米）钻孔地下水位为6.2米，隧道处地下水位埋藏较浅，推测隧道处地下水丰富。 二、施工情况 此隧道左线进口与 年10月3日进洞，施工中按照“短开挖、