桥梁岩溶地区桩基l裂隙及溶洞处理专项方案.docVIP

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  • 2019-07-15 发布于江西
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桥梁岩溶地区桩基l裂隙及溶洞处理专项方案.doc

中铁xx局集团 PAGE 沪昆客专长昆xxxx桥梁桩基裂隙及溶洞处理专项方案 目 录 TOC \o 1-4 \h \z \u 第一章 编制说明 1 一、编制依据 1 二、编制范围 1 三、编制原则 1 第二章 工程概况 1 一、线路概况 1 二、工程地质条件 2 1、黄板桥1#大桥 2 2、新建乡特大桥 2 3、四卧垄水库大桥 3 4、下炉特大桥 3 5、存在裂隙地质的桥梁 4 第三章 施工方案 4 一、总体处理原则 4 二、桩基裂隙处理方案 4 三、桩基溶洞处理方案 5 1、溶洞的分类 5 2、溶洞处理方案 5 2.1、抛填法 5 2.2、预注浆液 6 2.3、灌注混凝土填充法 8 2.4、护筒跟进法 9 2.5、混合法 12 四、施工注意事项 12 五、一般事件处理 13 1、坍孔 13 2、卡钻 14 3、斜孔、弯孔 14 第四章 施工组织 15 PAGE 15 沪昆客专长昆xxxx段桥梁桩基裂隙及溶洞处理专项方案 桥梁桩基裂隙及溶洞处理专项方案 第一章 编制说明 一、编制依据 1、铁道第三勘察设计院的勘察资料、施工设计图及设计文件; 2、国家及铁道部现行桥涵施工技术规范及验收标准等; 3、我单位类似工程施工经验; 4、沪昆公司有关管理办法。 二、编制范围 本桩基溶洞处理专项施工方案适用于沪昆客专长昆xxxx段xxxxxxxxxxxx大桥桩基裂隙及溶洞处理施工。 三、编制原则 方法有效、经济节约。 第二章 工程概况 一、线路概况 新建长沙至昆明铁路客运专线xxxxx段正线起讫里程为xxxxx,全长xxxxkm。位于湖南省xxxxx境内。 全线共有19座桥梁,共有钻孔桩1666根,根据地质情况,全部采用冲击钻施工。根据图纸地质资料显示11座桥梁存在不良地质情况,其中同时存在裂隙和溶洞的分别是xxxxx大桥,仅存在裂隙的桥梁有xxxxxx大桥。 二、工程地质条件 1、xxx1#大桥 (1)、工程地质条件 本桥位于xxxxx村,桥址区地表覆盖第四系全新统坡洪积层,下伏基岩属石炭系中统黄龙组及寒武系中统杨柳刚组,石炭系中统黄龙组与寒武系中统杨柳岗组呈不整合接触关系,接触带内岩体较破碎。 (2)、不良地质和特殊地质 岩溶:DKxxx~DKxxx及DKxxx~DKxxx段分布石炭系黄龙组白云质灰岩,属碳酸盐类可溶岩。根据区域资料及地质调查等,该层发育有大型溶洞及地下暗河。岩溶发育形式主要为溶洞、溶蚀裂隙、溶沟及溶槽,属于覆盖型岩溶。本桥所处区域为岩溶强发育区。 2、xxx特大桥 (1)、工程地质条件 桥址区地层上覆素填土、黏土、粉质黏土、细角砾土,下覆白云质灰岩、硅质砾岩、泥岩、炭质板岩。 (2)、不良地质及特殊地质 根据钻探、物探结果、调查及区域地质资料,桥址区内有区域性构造断层通过,断层带宽约7-8m.,受断层影响,断层两侧岩体破碎,显碎石角砾状,构造裂隙发育,水量丰富,岩体工程性质差。在局部范围内,对基础施工有一定影响。桥址区沟谷谷地以辟为水田多年,表层土体含水量高,腐殖质含量高,土体软弱,承载力较低,属具高压缩性土。石炭系中统白云质灰岩岩溶较发育,根据区域资料,大型溶洞及地下暗河均发育在该层。个别地段揭示到泥岩,具膨胀性,且常以夹层的形式分部于石炭系白云质岩层中,因其物理力学性质差,相对于白云质灰岩属软弱下卧层。桥址区小里程斜坡地段,岩层倾向大里程且倾角较大,在外界诱因下可能发生小规模的顺层滑塌。 3、xxx水库大桥 (1)、工程地质条件 桥址区覆盖第四系全新统残坡积层,下浮基岩属白云岩、硅质砾岩、硅质岩、炭质板岩。 (2)、不良地质及特殊地质 岩溶:桥位区分布石炭系黄龙组(C2h)白云岩,属碳酸盐类可溶岩。根据钻探,该层发育有岩溶,发育形式主要为溶洞、溶蚀裂隙、溶沟及溶槽、属于覆盖型岩溶。 4、xxx特大桥 (1)、工程地质条件 桥址区地层上覆第四系全新统冲洪积层和残破积层:淤泥质粉质黏土、黏土、粉质黏土、细角砾土、粗角砾土、碎石土;下伏泥盆系上统锡矿山组二段及泥盆系中统棋子桥组:灰岩、硅质砾岩、石英燧石砾岩、页岩。 侧线区内发育两条断层F117:蒋家冲——铜湾压性断层,走向北东,倾角近于直立,在桥28号墩和29号墩之间穿过,受此断层影响,断层附近基岩面起伏较大,岩体较破碎;F116-1:钻探推测断层,走向北东,倾向北向,倾角60°~80°,属压性断层,从0

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