某河大桥西锚碇隧洞开挖出渣方案探讨.docVIP

xx大桥西锚碇隧洞开挖出渣方案探讨 1、概述 1.1工程概况 xx大桥是xx国道主干线xx省xx至xx公路的控制性工程，xx大桥为主跨1088m的单跨双铰钢桁加劲梁悬索桥，大桥西岸锚碇采用隧道式锚碇结构。锚碇隧洞轴线总长度74.34m，其中前锚室轴线长度31.34m，锚塞体轴线长度40.0m，后锚室轴线长度3.0m。后端部总宽49.0m。洞轴线的水平倾角45°，隧洞口单洞断面尺寸为10m×10.8m，顶拱半径5m；洞底单洞断面尺寸为21m×25m，顶拱半径10.5m，见洞身纵断面示意图。左右隧洞最小净距7.0m。 1.2西锚碇隧道施工的特点、难点 （1）隧道断面大、洞轴线水平倾角大； （2）现场地质条件复杂； （3）机械设备运转难度大，设备运行安全隐患大； （4）左右隧洞隧底最小径距7m。 2、出渣系统的构想与实施 2.1设备选型 西锚碇隧洞分为左右两个洞室，单侧隧洞挖方量为17064m3，两洞挖方量共计34128 m3，洞口断面为10×10.8m，洞底断面为21×25m。前锚室隧道底坡48.2°，锚塞体隧道底坡52.8°。 出渣系统采用挖掘机装渣，2JTK-1.6改进型20t双筒绞车牵引矿车的有轨运输方式，矿车容量6.0m3。 2.1.1矿用提升机选型 矿用提升机的选用需综合考虑耙渣设备上下和渣料运输的进度要求。 出渣效率计算 单洞洞室开挖的工期定为180天，隧洞开挖