公路建设混凝土结构外观质量问题与控制.docVIP

PAGE PAGE 1 公路建设混凝土结构外观质量问题与控制 　　摘要：在公路工程建设中，要提高混凝土的外观质量，则必须从支模、混凝土原材料、配合比、拌制、浇筑、振捣、拆模、养生等各方面严加控制，才能做到混凝土表面光滑平整、无蜂窝麻面、外观整体颜色一致。因此，做好对混凝土的外观质量的控制，是保证工程质量的一种重要手段。 　　关键词：公路工程混凝土外观质量控制措施 　　Abstract:inthehighwayconstruction,toimprovetheappearancequalityofconcrete,itmustbefromtheformwork,theconcreterawmaterials,mixproportion,mixing,pouring,vibrating,stripping,healthandotheraspectsofstrictcontrol,inordertoachieveconcretesurfacesmooth,withouthoneycombandscale,theoverallappearanceofthesamecolor.Therefore,controltheappearancequalityofconcrete,isanimportantmeansofensuringengineeringquality. 　　Keywords:appearancequalitycontrolmeasuresofconcreteforHighwayEngineering 　　中图分类号：X734文献标识码：A文章编号： 　　引言；结构混凝土外观质量的好坏，从一定程度上讲反映了一个建筑企业施工水平的高低。一次性施工效果好的混凝土，拆模后其结构外形轮廓分明、线性顺滑而又不乏挺拔，混凝土表面平整、光洁、色泽自然、均匀一致，它能给人产生朴素、自然、美观的视觉感受，这是混凝土该达到的效果。 　　1．混凝土常见的外观质量问题 　　混凝土的外观质量问题主要表现在五个方面。 　　①混凝土外形缺陷。即混凝土跑模、表面不平整、线条不畅、主要表现为缺棱掉角、棱角不直、翘曲不平、飞边凸肋等。 　　②混凝土表面产生蜂窝、麻面、气泡、疏松。主要表现为混凝土局部酥松，砂浆少石子多，石子之间形成蜂窝状的孔洞，从而造成混凝土不密实、强度低。混凝土表面局部粗糙或有许多小凹坑，致使混凝土表面不光滑，外观不美观。 　　③露筋。构件内钢筋未被混凝土包裹而外露，从而影响钢筋与混凝土的握裹，使应力不能有效传递，局部钢筋无混凝土保护层而造成结构不安全。 　　④施工缝处混凝土结合不好。有缝隙或夹有杂物形成缝隙夹层，造成结构物整体性不好。 　　⑤混凝土表面骨料显露、颜色不均匀及有砂痕产生。 　　2．混凝土结构外观质量缺陷原因 　　混凝土结构外观质量缺陷产生的原因有五个方面： 　　2.1模板方面 　　(1)模板缝口加工精度不够，拼装后存在渗漏的缝隙。 　　(2)模板表面不平整或者有伤痕。 　　(3)模板表面的锈斑未清除或清除不彻底，模板涂油过早，脱模剂用废机油涂刷，模板表面所涂的油粘度过大。 　　(4)模板支撑不牢固，模板拆除过早。 　　2.2混凝土拌合物方面 　　采用不同品牌的水泥，脱模剂和不同料场的砂石料，水泥用量较多或用量过少，砂子用量过多，或石子粒径过小，水泥库存时间过短，或者水的用量过多，混凝土拌合物坍落度过大。配料时计量不准，搅拌不透彻，混凝土出现分层离析或水分损失较多，易形成色差，当混凝土中掺加氯化钙时，其表面会形成暗色条纹，若减水剂用量过大时，出现离析、泌水现象，表面有松散砂浆。 　　2.3混凝土的浇筑方面 　　(1)振捣方法不当。即早振，过振，快振，迟振，欠振，漏振，振捣程序不对等。 　　(2)浇筑工艺不妥。如混凝土浇筑过程中落差过大，会导致混凝土离析，产生色差等。 　　2.4钢筋显隐方面 　　钢筋混凝土结构其表面易产生显隐，但不是露筋。其原因主要有：混凝土保护层设计偏小，钢筋骨架发生变形。振捣过程中，钢筋产生振动，施工中对钢筋或者模板有冲击。混凝土配合比中水泥含量少，砂子含量多，石子粒径大。 　　2.5混凝土配料方面的原因 　　水泥用量较多，混凝土表面光泽较好，水泥用量过多时，混凝土表面易产生龟裂。水泥用量过少，或者砂子用量过多，或者石子粒径过小混凝土表面有磨砂感，缺乏自然光泽。水泥库存时间过短，混凝土表面会产生龟裂。水的用量过多，混凝土坍落度过大，混凝土表面会有较多的气泡。原材料色差较大，混凝土的色差较大。 　　3．控制措施 　　3.1注重模板的使用和管理 　　结构混凝土的施工，能否达到工程整体美观的要求，首先取决于模板质量的控制。混凝土的平整度、光洁度、色差度都与模板质量直接相关。因此，在模板工程的设计、制作时，首先