我国自主品牌轮胎行业生存状况分析..docVIP

我国自主品牌轮胎行业生存状况分析 核心提示:随着国内汽车保有量的快速增长,轮胎作为最重要的配套部件之一,也发展得如火如荼。然而,自主品牌轮胎制造商在轿车配套市场上不占优势,受到了自身品牌知名度和生产规模的制约。 随着国内汽车保有量的快速增长,轮胎作为最重要的配套部件之一,也发展得如火如荼。据了解,去年我国轮胎产量为2.8亿条,预计今年全国的轮胎需求总量将超过3亿条,增幅在15%以上。然而,从国内汽车市场轮胎配套格局看,国外轮胎生产商占据了70%的轿车配套市场,自主品牌企业只占30%。而在商用车轮胎配套领域则恰恰相反,自主品牌轮胎制造商占据70%的份额,国外汽车制造商占30%。业内专家分析表示,自主品牌轮胎制造商在轿车配套市场上不占优势的原因是受到了自身品牌知名度和生产规模的制约。 长期合作关系难以渗透 中国橡胶协会轮胎分会秘书长谈玉坤向笔者表示,自主品牌轮胎之所以很难进入轿车配套市场,跟自主品牌目前的轿车市场格局有很大关系。目前合资企业生产的轿车占市场主流,像雪铁龙、大众、日产这样的品牌在国际市场上有着几十年的配套采购历史,跟他们合作的轮胎企业也都是国际知名的生产商,自主品牌轮胎企业很难渗透进这种长期的合作关系。而且,轿车合资企业的外方也会在合资之初就签订照顾本土轮胎制造商的协议,使得自主品牌轮胎制造商没有竞争的机会。谈玉坤说:“国外汽车制造商和轮胎生产企业之间是有默契的,而且自主