地基加固及溶洞充填处理工程施工交底.docVIP

PAGE - PAGE 1 - 广州市轨道交通三号线北延段四标【永泰站】土建工程 主体工程 地基加固及溶洞填充 施工技术交底 交 底： 复 核： 审 核： 接 收： 中铁隧道集团有限公司 广州地铁三号线北延段同永嘉盾构项目部永泰站工区 二OO八年一月 永泰站地基加固及溶洞填充施工技术交底 一、工程概况 1.1车站位置与设计概况 永泰站是三号线北延段的第五个中间车站，位于广州市白云区尖彭路与新广从公路交叉口西南角，呈东西走向，位于华南三期高架桥南侧，车站设计起点里程为YCK-9-429.7，终点里程为YCK-9-596.7，车站总长为167m，标准宽度22.5m 车站主体为地下两层框架结构，结构底板底埋深约18米，围护结构采用地下连续墙。 图1 车站主体平面位置示意图 1.2工程地质 永泰站地处广花冲积平原，地形较平坦开阔。本站存在人工填土层1、冲积—洪积砂层3、冲积～洪积土层4、残积土层5、灰岩微风化带9C。车站底板主要置于残积层5中，围护桩主要嵌入残积层5中，个别围护桩嵌入灰岩微风化带9C中，地下连续墙设计按嵌固深度5.5m。车站左右线地质剖面见图2、图3。 1.3详细勘察岩溶发育情况 （1）溶洞分布规律 永泰站主体工程部分详细勘察钻孔共28个（见图4），揭露发育溶(土)洞的钻孔13个共18个溶洞1个土洞（见图4），见洞率46%。溶(土)洞主要发育在车站中部和东部。 （2