中国民航飞行学院十一五发展规划.doc

PAGE —PAGE 3— 中国民用航空飞行学院发展 第十二个五年规划 （2011年—2015年） （ 初 稿 ） 中国民用航空飞行学院 二○一○年七月目 录 第一部分 “十一五”建设发展回顾 3 第二部分 “十二五”建设发展规划 7 第一章 建设发展面临的形势 7 第二章 指导思想和发展思路 9 第三章 建设发展主要目标 10 第四章 建设发展主要任务 13 第一节 加快飞行人才培养 13 第二节 保证航空持续安全 14 第三节 推进学科专业建设 14 第四节 提升科技创新能力 16 第五节 加强行业在职培训 18 第三部分 保障措施 18 第一章 加强人才队伍建设 19 第二章 加强基础设施建设 21 第三章 加强对外交流合作 22 第四章 加强校园文化建设 24 第五章 加强规划组织领导 25 附件： 1.中国民用航空飞行学院“十二五”飞行训练规划 26 2.中国民用航空飞行学院“十二五”教学创新规划 38 3.中国民用航空飞行学院“十二五”科研发展规划 52 4.中国民用航空飞行学院“十二五”人才建设规划 58 5.中国民用航空飞行学院“十二五”文化建设规划 71 6.中国民用航空飞行学院“十二五”信息化建设规划 84 7.中国民用航空飞行学院“十二五”投资建设规划 91 中国民用航空飞行学院发展第十二个五年规划 中国民用航空飞行学院发展第十二个五年（2011年—2015年，以下简称“十二五”）规划，以科学发展观和党的十七大精神为指导，根据《国家中长期教育改革和发展规划纲要》、《国家中长期人才发展规划纲要》对教育改革发展、人才培养的总体要求，遵循高等教育法规和教育规律，按照民航局对民航科教工作的总体部署，紧紧围绕建设人力资源强国和民航强国的战略目标，适应国家和民航持续安全、科学发展的新形势新要求，阐明学院建设发展的基本思路，明确发展目标和主要任务，制定相应的保障措施，是未来五年学院建设发展的纲领性文件。 第一部分 “十一五”建设发展回顾 “十一五”期间，学院认真贯彻党的教育方针，按照民航事业发展对人才培养的要求，坚持 “以飞为主，综合发展”， 抓住机遇，锐意改革，加快发展，取得了显著成绩。一是飞行训练能力和质量大幅提升。五年间，完成飞行训练100余万小时，培养飞行学生4100余名，分别比“十五”期间增长90.7%和91%；顺利通过CCAR-91部、141部合格审定；创新了飞行训练管理手段，全面提升了飞行训练管理水平；紧跟国际飞行训练发展前沿，结合大量飞行训练实践经验编写并实施新的训练大纲，配套使用新教材，训练质量稳步提升；开设“多人制机组驾驶员飞行执照（MPL）”和“空客预资格（ELT）”培训课程，全面进军飞行培训高端领域，提升培训层次。二是航空安全运行水平进一步提高。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，强化细节管理、过程管理和持续安全理念，建立安全运行长效机制，提升了安全管理品质；坚持安全生产责任制，强化了安全责任体系；注重安全文化培育，坚持开展安全宣传教育活动，营造浓厚的安全文化氛围，强化了全员安全意识；应用ADS-B新技术，革新空管监视模式，夯实了安全基础。五年来，全院未发生飞行事故，安全形势总体平稳，实现了持续安全，2009年被民航局授予“训练飞行安全三星奖”。三是学科专业建设取得重大突破。学院获得硕士学位授予权并开展研究生教育，实现了办学层次的重大突破；新增3个本科专业、3个专科专业，实现年均招生3200余人，在校学生总量达到10800余人，分别比“十五”期间增长18.5%和54.2%,其中民航专业技术人才培养比例达到85%以上； 初步形成以工为主，理、工、文、管等学科协调发展，研究生、本科生、高职高专教育结构合理的办学格局。建设国家级特色专业2个，国家级人才培养模式创新实验区1个；建成四川省重点学科1个，省级特色专业4个，省级实验教学示范中心2个，省级教学团队3个，省级精品课程17门，获得省部级教学成果奖18项。四是继续教育工作实现快速发展。构建了多元化、多层次的民航继续教育体系。成人学历教育得到大力发展，在籍学生达到5400人。树立按需培训的理念，举办了“民航新扩建机场岗位技术专业培训”、“中国民航飞行人员国际民航组织（ICAO）英语培训”、“CCAR-147培训”等40余个培训项目；“十一五”期间，为民航培训专业技术人才20000余人次；创建了具有国际先进水平的中国民航国际民航组织（ICAO）英语培训及测试体系，使我国民航英语通信与国际民航标准全面接轨。五是科研工作取得长足进步。科研管理机制逐渐健全，科研基地与科研平台建设得到加强，积极开展应用技术研究，推进科技创新，在高原飞行、空防安全和空管监视技术等重点研究