超高层建筑铝合金模板与木模板结合运用的模板体系施工技术_代腾飞（完整）.pdfVIP

交流平台 Exchange Platforml 超高层建筑铝合金模板与木模板结合运用的模板体系施工技术 □ 中建三局第一建设工程有限责任公司 代腾飞 江志平 高波 张守行 王巍 摘要 合肥置地广场A座工程综合应用了铝合金模板与木模板结合的模板体系施工技术。实践证明，该工艺安全可 靠，操作方便，质量保证，提高了工效，大大降低了施工成本，有良好的经济效益和社会效益，对于类似超高层工 程的施工具有现实的指导和借鉴意义，也为今后类似工程的施工积累了宝贵的技术资料和实践经验，具有较高的使 用价值和推广应用前景。重点通过适用范围，工艺原理，施工工艺流程及操作要点、经济效益分析介绍超高层建筑 铝合金模板与木模板结合运用的模板体系施工技术。 关键词 铝合金模板；木模板；结合板；凹槽；结合点 1、工程概况 标准层或复杂结构部位使用的问题。 合肥置地广场A座工程，地上结构46层，1~3层、15层和31 层为非标准层，其中1层和2层层高6m ，3层、15层和31层层高 2、适用范围 4.5m ；其他楼层为标准层，层高4.2m。如采用传统木模板支撑系 适用于框剪结构的铝木结合体系模板施工。 统，对木材消耗大，且木模板周转次数低，多次周转后混凝土成 型质量差；如全部采用铝合金模板支撑系统，在核心筒外围大跨 3、工艺原理 度区域和一些非标准层无法采用常规铝模板施工。为此，中建三 根据图纸设计对模板加工体系进行前期设计，在梁板结构 局第一建设工程有限责任公司成立专门的课题公关小组，对铝合 出现变化时，使用竖向铝合金模板、接合板和水平向木模板施 金模板优化等开展了课题研究和科技攻关，对结构变化出现的位 工；在竖向结构出现变化时，使用木模板和竖向铝合金模板结 置使用铝合金模板与木模板结合的方式进行施工，并研发了一种 合施工。 带凹槽的铝合金接合板，有效的解决了铝合金模板无法在一些非 DOI：10.16116/j.cnki.jskj.2016.23.036 6.结语 [5]王志辉张强，《Evd在既有线路基提速改造工程中的 目前，国内已经建立了较为完善的路基检测体系，从本文分 应用》，山西建筑，2010年. 析可以得出，路基强度及变形指标相比压实度指标更能反映路基 [6]陈超，《高速铁路路基压实质量检测方法与控制指 在实际状态下的受力情况，尤其是动态模量Evd的应用。在高速 标的研究》，南华大学，2012年. 铁路建设过程中，存在检测项目繁多、效率低等问题，本文给出 [7]朱浩波曲宏略张顶立，《高速铁路路基质量检测指 的解决措施具有一定的参考性，具体实施方案还需要建设主管部 标K30、Ev2、Evd的相关性分析》，北京交通大学学报， 门及相关建设单位在实践中不断探索，使路基检测技术更好地服 务于项目建设。C 2011年. [8]陈福，《铁路路基工程第三方检测项目探讨》，铁 参考文献： 道勘察，2014年第3期. [1]孙喜书，《铁路路基孔隙率检测方法实验研究》， [9]李泽龙孙小宁裴有立，《变形模量EV2在京沪高铁路 科技论坛，2007年第2期. 基检测试验中的应用》，四川水利发电，2013年. [2]覃国俊，《铁路路基压实系数K与孔隙率n的探