校企合作背景下的上海轨道交通企业高技能人才培养模式的探索.PDFVIP

教育研究 Education research 第 2 卷◆第 5 期◆版本 1.0 ◆2019 年 5 月 文章类型：论文 刊号（ISSN ）：2630-4686 校企合作背景下的上海轨道交通企业高技能人才培养模式的 探索 张国庆 上海开放大学徐汇分校 DOI:10.32629/er.v2i5.1844 [摘 要] 高技能人才是我国人才队伍的重要组成部分,是推动技术创新和实现科技成果转化的重要力量。加快高技能人才 队伍建设,关系到我国核心竞争力和综合国力的增强,是贯彻落实科学发展观,实施人才强国战略,建设创新型国家的重要举 措。 [关键词] 轨道交通；高技能人才；培养模式 1 项目实施背景 长尹蔚民在第十二届高技能人才表彰大会上的讲话中提到 高技能人才是我国人才队伍的重要组成部分,是推动 要重点做好五项工作：(1)加大高技能人才培养力度；(2) 技术创新和实现科技成果转化的重要力量。加快高技能人 健全技能人才评价体系；(3)建立技能人才合理使用制度； 才队伍建设,关系到我国核心竞争力和综合国力的增强, (4)加大高技能人才激励制度；(5)营造有利于技能人才成 是贯彻落实科学发展观,实施人才强国战略,建设创新型 长的氛围。 国家的重要举措。根据中国社会科学院《2015 年中国社会 上海地铁维护保障有限公司成立于 2008 年,是申通地 形势分析与预测》中统计,2008-2012 年各类职业技能资格 铁集团下属二级单位,主要承担上海轨道交通网络运营中的 证书获得人数累计达 6793 万人,其中初级证书获得人数 车辆、供电、通信、信号为主体的专业保障工作,员工9000 2883.1 万,中级 2664 万,高级 1044.5 万,技师获得人数 余名,其中技能人才近 7000 名。随着企业规模的不断扩大, 159.4 万,高级技师证书获得人数只有 41.9 万。由此可见, 高技能人才在不断的摊薄,企业迫切需要加强高技能人才的 高技能人才的数量和比例很小,导致供给绝对短缺,不能 培养,打造不仅熟识地铁维保营运模式和专业技术,有丰富 满足市场需求,技师以下人员过剩、高技能人才队伍出现 实践经验,而且还要具备现代化的领导能力、团队管理能力 青黄不接的现象。 和专业知识体系,有高度的责任感和职业心,能把企业制定 中央及上海市各级领导高度重视高技能人才队伍建设 的战略顺利地执行和贯彻的高技能人才队伍。 与开发。习近平同志在大力实施人才强国讲话中提到：“以 2014 年初,由上海地铁维护保障有限公司主办、上海 高层次、高技能人才为重点建设一支高素质人才队伍。这 开放大学徐汇财贸分校精心策划和设计的上海地铁维保公 是整个人才队伍建设的战略重点,要紧紧围绕创新驱动发 司“从工人迈向大师”高技能人才培养项目正式启动,计划 展战略,主动跟进和对接经济结构调整,大规模开发培养 利用三年时间,通过学历、技能、岗位能力与素养的深度融 ‘两高’人才,进而带动整体人才队伍不断发展壮大。要以 合,并结合岗位实际需求,对企业高技能人才进行培养开 经济社会发展需求为导向,围绕产业链、科技链打造人才培 发。在企业内部打造高技能人才库,建立高技能人才梯队, 养链,增强企业自主创新能力,完善产学研协同创新体系, 打造地铁高技能人才倍增计划,为企业的经营发展奠定扎 着力打造一批能够突破关键技术、引领学科发展、带动产 实的基础。 业转型的领军人才。加大高技能人才培养力度,健全和完善