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三、机械零部件装配后的调整 图2-47　活塞偏缸示意图 (3)在上止点处活塞偏靠一侧，而在下止点处活塞偏靠另一侧。 三、机械零部件装配后的调整 (4)活塞在上、下止点位置不偏，而在中间部位向前偏靠或向后偏靠。2.气门间隙的调整 图2-48　气门间隙的测量 (1)拆下气缸盖罩。 三、机械零部件装配后的调整 (2)沿柴油机工作转动方向使曲轴转动360°，再测量其余各气门间隙。(3)如气门间隙不符合规定值，则可按图2-49所示的方法进行调整。3.柴油机配气正时的调整(1)沿柴油机正转方向转动手把，参照图2-51所示，将左排第一缸活塞转到进气行程止点前20°处。 三、机械零部件装配后的调整 图2-50　配气相位图 三、机械零部件装配后的调整 图2-50　配气相位图1—进气行程　2—压缩行程3—作功行程　4—排气行程 三、机械零部件装配后的调整 图2-51　发动机气缸排列图1—左气缸体　2—飞轮　3—右气缸体 (2)如图2-52所示，将进气凸轮轴3端部的锁环6取下， 三、机械零部件装配后的调整 并松开凸轮轴螺母，拔出调整衬套5；转动进气凸轮轴3，使左排第一缸的进气凸轮与进气门调整盘刚好接触(见图2-53)，这就是进气门开气位置。 三、机械零部件装配后的调整 图2-52　凸轮轴驱动齿轮结构图1—弹簧圈　2—复合齿轮　3—凸轮轴　4—调整环5—调整衬套　6—锁环　7—凸轮轴螺