汽车模材料的性能与选择.ppt

保险杠表皮 美国： FORD嘉年华——PP+EPDM FORD蒙的欧——TPO+10%TALC GM赛欧——PP+EPDM + 10%CaCO3 欧洲： VW JETTA，SATANA——PP+EPDM VW BORA，POLO，PASSAT——TPO+10%TALC 日本：马自达M6——TPO+20%TALC 保险杠表皮 全部喷漆 对油漆的粘附性高，后收缩稳定 不喷漆 耐光照性能好 部分喷漆 对油漆的粘附性高，后收缩稳定，耐光照好 保险杠表皮典型性能 性能 单位 范围 含义 MFR g/10min 7－30 流动性 密度 g/cm3 0.9-1.04 0－20％矿物填充 拉伸强度 MPa 16 伸长率 ％ 80 缺口冲击强度 KJ/m2 30,NB (23℃) 韧性 4(-30℃) 弯曲模量 MPa 700－1500 刚性 弯曲强度 MPa 16 保险杠支架 PP+TALC 支撑加强作用 吸能支架 作用：与行人碰撞时，变形缓冲吸能，保护行人——欧洲最新的安全要求 FORD：EPP GM，SUZUKI: PC/PBT 外饰件要求 车身侧裙板：四个车门 外观件，喷漆，收缩率低，线性膨胀系数小。PP+30%矿物粉 门槛 外观件，收缩率低，线性膨胀系数小。PP+30%矿物粉 防擦条： 防翘曲，线性膨胀系数小。PP+30%矿物粉。 外饰件要求 轮罩 PP+EPDM, 韧性高 轮盖装饰件 PA6+矿物粉，耐热－喷漆 散热器格栅 PP，ABS，PC/PBT－喷漆 牌照板：ABS，PC/ABS－电镀。 经济型轿车外饰材料推荐 零件名称 金发材料 材料组成 应用举例 保险杠表皮 ABP-1010 PP+EPDM+10%TALC SANTANA,PASSAT 保险杠支架 APO-3012 PP+30%TALC SANTANA,PASSAT 车身侧裙板 APO-3012 PP+30%TALC NISSAN, SANTANA 门槛 APO-3012 PP+30%TALC SANTANA, PASSAT 散热器格栅 MA-80 电镀级ABS CITRON 轮罩 PP-XF708 PP+EPDM+10%TALC FORD,CITRON 牌照板 MAC-451PG 电镀级PC+ABS 华晨 外后视镜 PA6-G30 PA6+30%GF FORD,CITRON 车门把手 PA6-G30 PA6+30%GF FORD,NISSAN 第五部分 发动机周围件 前端组件 风扇，支架 发动机罩盖 进气歧管 水箱组件 材料演化进程 耐高温 动平衡 噪音 金属 PA6+GF30 LFT-PP 空调组件 风机壳体 PP+T20 注塑，焊接 通风管道 HDPE，LDPE 吹塑 容器 盛装防冻液，刹车液，清洗液 要求： 耐热：长期使用温度90℃ 耐化学介质：乙二醇，刹车液，清洗剂 材质： 高强度PP 注塑，焊接 燃油系统 油箱： 主要是防渗透处理 油管： PA11，PA12 金属 PE 氟化，磺化 PE 多层吹塑 经济型轿车发动机周围材料推荐 零件名称 金发材料 材料组成 应用举例 发动机罩盖 PA6-G30 PA6+30%GF FORD 前端框架 LFT PP 30M121 LFT-PP-30LGF / 散热风扇 PA6-MG30 PA6+30%GF+M 日用友捷 水箱组件 PA66-G30HR 耐水解PA66+30%GF S-VW 进气歧管 PA6-G35 PA6+35%GF / 风机壳体 API-FT20 PP+20%TALC FORD，长安 容器 PP-KF05 PP FORD 通风管道 PE-95003 HDPE 北京JEEP，东南 谢 谢！ 汽车材料的性能与选择 第一部分 汽车塑料件综述 前保险杠 前立柱 前罩装饰件 前端组件 散热器格栅 侧裙板饰件 轮盖装饰件 后保险杠 行李箱 饰件 后立柱 中立柱 门板饰件 门槛饰件 仪表板组件 发动机罩盖 后视镜 副仪表板 座椅件 空调塑件 汽车塑料件分类 外饰件 内饰件 发动机周围件 外饰件 保险杠：前后，内衬 车身侧裙板：四个车门 防擦条 轮罩 轮盖装饰件 门槛 散热器格栅 牌照板 外饰件材料要求 装饰性 安全性 耐气候性 高低温循环 韧性 内饰件 仪表板：主体，表皮，手套箱，附件 副仪表板：主体，侧板 立柱：前、后 、 中上、中下 门板：主体，扶手，地图袋，喇叭罩 座椅部件：护板，旋钮，头枕导管 内饰件 材料要求： 装饰性 耐划伤 耐气候性 有机挥发物低 安全性：燃烧性能，破碎性能 发动机周围件 前端组件：风扇，框架 发动机罩盖 进气歧管 空调组件：风机壳体，通风管道 容器：防冻液，刹车液，清洗液 燃油系统：油箱，油管 发动机周围件材料要