甲醇汽油柴油清洁替代能源的可行性报告.pptVIP

Contents 一、中国的能源结构 我国缺气、少油，相对富煤，国内煤的可采储量约为7000亿吨标准煤，按2020年前全国能源年总需求量30-40亿吨标准煤计算，还可以利用150年左右。 三、我国原油、汽油、柴油等的消费量 国外的石油战略储备 五、机动车尾气污染 我国大城市空气污染中，约79％来自机动车尾气排放 Contents 甲醇产业 三、国家领导人对替代能源的高度关注 煤制甲醇用作替代车用燃料,已经在我国山西等富煤省份系统运作了多年，其中山西已运行20多年。实践证明,它是最符合中国国情,能够实现规模化有效替代的、最现实的车用清洁替代燃料。 根据我国国情，唯有走煤基清洁燃料的道路。 大力发展替代清洁能源--醇醚燃料。 走能源多元化替代的道路。 Contents 燃用M15、M20与93#汽油的动力性对比 4、甲醇汽油的毒性比汽油更小 和甲醇相比，汽油是由几百种不同的烃类物质组成，其中有一些（如苯、丁二烯等）是强致癌物，甲醇则是单一化学品，其机理清楚，不是致癌物质。 甲醇在水中降解比原油和汽油更快，甲醇在水中停留的时间以小时计，汽油则以年计，甲醇泄露到地上土壤中时，微生物会使醇的浓度迅速降低，比汽油和柴油造成的污染小、时间短。 国家替代能源领导小组环境卫生组认为：在使用过程中，甲醇相比汽油更加安全，不会造成对水体和土壤的严重污染和累积污染 。 包括毒性、引烧、引火等在内的燃料相对危险度，汽油为41，柴油为34，甲醇为28。相对汽油而言甲醇是比较安全的； 甲醇燃料对环境更为有益，而以百分制打分评定LD50（半数致死量），汽油为100，乙醇为50，甲醇仅为30。 M15甲醇汽油，尾气常规排放CO和HC比国标汽油分别降低23.2%和28.5%； M85甲醇汽油尾气排放物CO、HC和NOX比国标汽油分别降低50～70%、30～50%和10～20%。 非常规排放的有害物质甲醛比汽油高。 相对于传统的“汽柴油”，甲醇汽油在推广过程中面临着“毒性”、“机器腐蚀性”、“甲醛污染”等争论，但目前甲醇汽油应用中各种技术问题均得到了较好的解决。 甲醇燃料与二甲醚已经被确定为今后20~30年过渡性车用替代燃料。 车用甲醇燃料已开始由市场导入期转入成长期，即由单一区域的试验、示范阶段进入多个区域的产业化示范阶段。目前，开展甲醇燃料研发、示范、试点、推广的省、市、自治区已有20多个。 1、山西省已形成由五个标准组成的甲醇燃料地方标准体系 车用燃料甲醇，2003年（已颁布）； M5、M15车用甲醇汽油，2003年（已颁布）。2007年修订，2008年1月颁布； 低比例甲醇汽油变性醇。2008年1月颁布； M85，M100高比例车用甲醇汽油。2008年1月颁布； 车用甲醇汽油组分油。2008年1月颁布； Contents 1、我国成品油消费结构 2、M15甲醇柴油的技术创新点 3、发动机试验和机动车行车试验 M15甲醇柴油已在山东省、江苏省进行了行车试验，2008年3月~2009年7月已累计行车里程3万公里。 两台东方红牌柴油机发电机组，单机连续使用柴油5吨，运行良好。 柴油发动机的动力性、经济性、点火性能良好。 4、M15甲醇柴油的优点 5、甲醇柴油的地方标准支撑体系 Contents 一、民用甲醇柴油 M10~M30民用甲醇柴油 研究院的化工、能源专家潜心研究已成功研制出醇基燃料乳化剂，它不仅很好的解决了醇基燃料热值的不足、用量大的问题；而且，首次解决了醇基燃料不稳定，易挥发、不安全的问题。 加入2%即可提高醇基燃料1/3左右的热值。其技术性能和安全指标符合民用燃料的要求，是一种理想的绿色环保燃料。它的热值高达8000大卡/千克以上，完全可以替代厨房用的柴油、液化气。 二、工业用甲醇柴油 M30~M80工业用甲醇柴油，可作为一种清洁优质的工业锅炉燃料替代柴油 。 我国每年用于锅炉等外燃的柴油约900万吨，用M30~M80甲醇柴油取代柴油，既可降低能源使用成本，又可以缓解柴油供应紧张的局面。 替代比高，热效率高，燃油经济性高，污染物排放更低。 醇醚燃料清洁替代能源发展需要的支持 CH3OH + 1.5 O2 CO2 + 2 H2O C5H12 + 8 O2 5 CO2 + 6 H2O 1.5 O2 来自空气 2、甲醇汽油的热效率高 甲醇的含氧量高达50％，理论空燃比仅为6.45，汽油空燃比14.2-15.1，完全燃烧时所需的空气比汽油少的多，使汽油燃烧更加充分，提高了汽油的热效率，弥补了甲醇热值低所造成的损失。 甲醇汽油特别适合于高原空气稀薄和省份和地区！ 美国能源部通过研究得出结论： 甲醇在人体自然产生等于我们吃水果