电动汽车补贴政策探索“只租不卖”新模式.pptVIP

对于私人购买新能源汽车的补贴政策，在近期出现了巨大突破：一方面，多个省市分别宣布近期将出台地方目录；另一方面，国家又欲将地方目录整合为统一的全国目录。而随着补贴 政策的落实，更多新能源汽车将会进入居民家中。然而，电动汽车是不是好用，目前还是个有待证明的命题。康迪电动汽车集团品牌部朱经理表示，目前的国产电动车还处于“只 能让你使用、不能让你拥有”的阶段，因为其价格高、续驶里程短、充电时间长、充电设施不完备、电池污染隐患等诸多问题还未完全解决。于是，多家电动汽车生产商不约而同 开始发展“只租不卖”的新商业模式。6月，杭州时空电动车的租车业务开始在网上接受报名，时空电动汽车的行政总监徐景涛表示，不到一个月，已经有几百人报名。与此同时 ，康迪与社区合作的租车业务也接受了1000人的预定。时空电动车位于新能源汽车之城杭州，目前杭州仍然没有公布其地方的补贴目录，有消息称该目录将会在本月揭晓。时 空电动车其目前业务布局主要分成四块：整车、动力电池、电动汽车配套和销售。在整车方面，时空电动车和众泰汽车(微博)合作，后者原为浙江一家传统汽车制造企业，后来转型 进入电动汽车领域，目前杭州首批投运的200辆电动出租车就由众泰提供。时空电动车的产品E20是一款酷似Smart的两人座小车，充满电后的续航里程达到300公里 。今年6月，这款小车开始接受网上租赁预订，目前拟定的租金方案是：租一年158