隧道渣底基层施工.pdfVIP

隧道渣威基层袍工 陈金龙 ，王 艳 ，谭 翔 (1．武警交通五支队，陕西 西安 710068；2．新疆公路工程咨询公司．新疆 乌鲁木齐 830000) 摘 要：以溪洛渡水电站对外交通汽车专用二级公路隧道渣底基层施工为例，分别从隧道渣和级配碎 石底基层对比及选择、施工工艺、施工步骤、施工中注意事项、施工质量控制重点这5方面分析了隧道渣 底基层施工。 关键词：隧道渣；施工工艺；注意事项；质量控制 中图分类号：U455．2 文献标识码 ：B 文章编号：10o0—033X(2006)10—0041—03 ConstructionofTunnelCinderSubbase CHENJin—long，WANGYan，TANXiang (1．FifthRegimentofTrafficArmedPolice，Xi’an710068，Shaanxi，China； 2．XinjiangHighwayEngineeringConsultationCo．，Urumqi830000，Xinjian，China) Abstract：Taketunnelcindersubbaseconstructionofamotor-only2ndgradehighwayasan illustration， whichisalsoanexternaltrafficlaneleadingtoXiluoduhydroelectricstation，thispaperdetailstunnelcinder subbaseconsturctionby5aspects：compare choiceoftunnelcinderandrgadedrgavelsubbase．consturc— tionmethods，consturctionprocess，consturctionqualitycontrol，consturctionkeyattention． Keywords：tunnelcinder；consturctionmethods；pointsforattention；qualitycontrol O 引言 均降雨天数一般为126天，降雨量为667-3mm，蒸发量 本合同段全长12．747km，公路性质为溪洛渡水电 为1264．7mm，相对湿度为74％_卜2]。 站对外交通专用公路，公路等级为汽车专用二级公路 ． 1 隧道渣及级配碎石底基层对比及选择 设计计算行车速度为40km／h．设计荷载为汽车一超20 经分别采用隧道渣和级配碎石料各做1o0m底基 级(计算荷载)，挂车一250(验算荷载)，行车道宽9m，路 层实验路段，经检验弯沉均能满足设计1．73mm要求， 基宽10．5m，路面设计为20cm厚级配碎石底基层+28 通过用混合料找平，隧道渣底基层平整度也能满足规 cm厚6％水泥稳定级配碎石基层+28cm厚C35号混凝 范12mm要求 ．而且经开放交通施工车辆通行1个月后 土面层(土基及泥岩、页岩等软质岩地段)或15cm厚6％ 隧道渣底基层弯沉值还小些。隧道渣底基层强度靠颗 水泥稳定级配碎石基层 (调平层)+28cm厚C35号混凝 粒间嵌挤及灌缝砂和隧道渣中石粉粘结形成．板结相 土面层 (灰岩、铁钙质胶结砂岩及玄武岩等硬质岩地 对较差，透水性好，水分子在隧道渣底基层中主要 以自 段)。本段公路位于山岭重丘区，除K50+8~一K53+050 由水形式存在，路线纵坡又大都大于3％，容易排除。隧 段地形相对缓和外，其余地段山势巍峨，山坡陡峭，沟 道渣底基层主要通过找平层板结封水．水稳性比级配 谷发育，地形复杂，段 内沟谷多呈狭窄的V型，施工场 碎石底基层差．但更有利于降低毛细水和水稳层未施 地极为有限。路线附近大都有等外砂石路面道路分布， 工前排除路面雨水，开放交通后雨天通行路面积水少， 但该专用线路修建前基本无重型车辆通行，交通极为