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项目研究简本道路水泥混凝土组成设计研究报告简本概述水泥混凝土路面是我国重要的路面结构形式由于与沥青路面相比其成本优势明显因此近年来的发展十分迅速截至年我国已累积铺筑了各等级的水泥路面万占全部有铺装路面的比率达到了成为世界上拥有水泥路面里程最多的国家而在未来数年内全面开展的全国各省份次骨架和县乡公路的建设高潮中水泥路面由于成本低施工易供材广和促进经济等特点已成为地方公路的推荐路面结构形式预计会得到更加迅猛的发展虽然水泥路面在我国发展较快但该种路面的早期结构性和非结构性破坏问题相当严重而究其原因除了
项目研究简本
PAGE 1
道路水泥混凝土组成设计研究
报告简本
1 概述
水泥混凝土路面是我国重要的路面结构形式，由于与沥青路面相比其成本优势明显，因此近年来的发展十分迅速。截至2007年，我国已累积铺筑了各等级的水泥路面85万Km，占全部有铺装路面的比率达到了68%，成为世界上拥有水泥路面里程最多的国家。而在未来数年内全面开展的全国各省份次骨架和县乡公路的建设高潮中，水泥路面由于成本低、施工易、供材广和促进经济等特点，已成为地方公路的推荐路面结构形式，预计会得到更加迅猛的发展。
虽然水泥路面在我国发展较快，但该种路面的早期结构性和非结构性破坏问题相当严重。而究其原因，除了路面结构设计问题
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