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王传福的新思维比亚迪何以突然收购秦川汽车 文章摘要:中国电池大王要用其在电池领域独创的新生产模式。开创竞争尚不充分的微型轿车领域的新境地 文章主题: 比亚迪 秦川汽车 中国 收购 王传福 生产模式 市场竞争 领域 文章内容：王传福的新思维比亚迪何以突然收购秦川汽车中国电池大王要用其在电池领域独创的新生产模式,开剑竞争尚不充分的微型轿车领域的新境地[记者】田木2003年春节前夕.在香港主板上市的中国电池大王比亚迪(;121^),突然以近3亿元人民币收购西安秦川汽车.此举触动了香港投资者敏感而脆弱的神经,公司股票连跌3天,由18港币速跌至12港币.比亚迪是中国最大的二次充电电池生产商,以摩托罗拉为首的众多大型企业的手机电池大多由其贴牌生产.1995年成立以来,销售收入每年实现10.%的增长.202年预计销售额达到25亿元人民币.20.2年7月,民企比亚迪以54只股中最高的发行价在香港主板成功上市,一举融资16亿港元.谁也没有料到,全无汽车经验的比亚迪竞然收购几乎与电池毫无关系的汽车公司.尽管收购资金来源于比亚迪的利润而非上市募集的资金,不少基金经理以抛盘来表达自己的质疑甚至愤怒.春节刚过的2月12日在深圳市龙岗区葵涌镇远离尘嚣的比亚迪总部.风暴之后的总裁王传福接受了《竞争力》的独家专访.这位36岁的创始人说,基认为,汽车业务与比亚迪本业不相关,即使比亚