大跨度桥资料梁工程施工质量控制跟风险探究.docxVIP

PAGE 大跨度桥梁工程施工质量控制与风险研究  摘要 大跨度桥梁桥半个世纪来在世界范围内大量建造，已成为世界桥梁的发展趋势。大跨度桥梁一般采用分段施工的方法，在施工过程中主梁的结构、内力、荷载都在不断发生变化。各阶段产生的误差涉及因素繁杂，需要对各阶段的施工参数不断监测、校验、修正。施工质量控制技术在连续梁桥的建设过程中是不可或缺的一部分，对其研究比较重要。 本文对大跨度桥桥在国内外的发展情况进行了比较，并且通过对施工控制技术的发展情况的陈述，阐述了连续梁桥建设和施工控制的不足。然后介绍了施工控制理论与方法，尤其是采用自适应控制方法，结合相应的施工手段和检测方法，对主梁线形、内力等关键指标实施控制。 随着桥梁的发展和跨径的不断增大,各种不确定性对结构的影响也越来越大。但是,现有研究大多是针对结构中的确定性问题,对于影响结构安全的各种不确定性问题研究较少。而事实上,和其它结构物一样,大跨度桥梁结构中存在着大量的不确定性。大跨度桥梁施工风险有必要进行分析。 本文的工程背景是天池特大桥。以大型通用软件Midas civil为基础，建立了全桥有限元模型。通过仿真计算分析，得到主梁各节段在每一步施工步骤中的预拱度和应力值，作为施工过程中对立模标髙的调整依据和应力监测的预判依据。通过实测数据同有限元计算结果的对比分析，可以有效地证明有限元模型的准确性和在施工过程中的指导性。桥梁在建