芜湖长江大桥引桥方案设计.pdf

芜湖长江大桥引桥方案设计 庄 勇 f中铁大桥勘设院，湖北 武汉430050) 摘 要 ：芜湖长江大桥为，厶＼铁两用桥 梁 介绍该桥引桥 方案设计的主要 内容 关键词 ：芜湖长江大桥 ：引桥 ；方案 比较 ；桥 粱设计 中图分类号 ：U448．12—1；U442．5’4 文献标识码：A ApproachBridgeDesignofWuhuChangJiangRiverBridge ZHUAN G Yong Abstract：WuhnChangjiangRiverBridge sabridgeforhighwayandrai1way．thenlaincon tentsofitsapproach bridgedesignareintroduced． Keywords：WuhuChangjiangRiverBridge：approachbridge{projectcomparison；bridgede stgn 1 前 言 北流向．芜湖市在东岸 ，无为县在西岸 芜湖长江大 芜湖长江大桥是继武汉、南京、枝城、九江桥后 桥桥址平面见 图 1。 在长江上建成的又一座公铁 两用大桥，铁路桥长 芜湖市为沿江发展的带状城市，江岸遍布码头， 1092,3．966Fn．公路桥长 5681．25n1．其 中跨江正桥 老城区位于桥位 ．游，是商业及行政中心 ．桥位下游 K 21937m为公铁合建 ，公路面 4车道在L层 ．铁 为 四褐山 】：业区．桥位与 四褐山之问为芜湖市经济 路面双线在下层 ．两岸公路与铁路引桥在桥 头附近 开发 区 桥位附近的重要建筑有，江边下游 500r[1 分离 由于两岸地势低且 西岸位 于淤泥质软土地 为朱家桥外贸码头 ：距桥头东偏南 4．4km 为芜湖 带．引桥沿线要跨越江堤 、铁路、城市道路 、裕溪河并 机场 ；距桥头东偏北 4．5km 为芜湖东铁路编组站 按一定力向与既有的铁路 、公路接线 ．引桥方案涉及 芜湖岸铁路引桥与公路引桥分别 与城市南北主干道 面广、布置较复杂、工程量大．其混凝土数量为 35．6 长江路 、延安路立交．铁路引桥向东延伸经疏解区引 万 Fn．占全桥 68．3 ；钢料数量为 3．3万 t，占全桥 线与既有芜湖东编组站及宁芜铁路接轨 公路引桥 34．2 ；工程造价 占全桥总造价约 35 。因此 引桥 向东延伸与宁芜公路相连 。 设计合理-性及工程造价经济 性的研究更显重要 ．回 桥位西岸为无为县管辖的乡村地区．过裕溪河 顾 引桥方案的选用及实施方案产生的过程，将有益 为和县乡村地区 江边无为大堤是长江下游重要堤 于今后设计参考与借鉴。 防．堤顶设有芜湖至台肥的公路干道 ．堤 内430Fn 处为合芜铁路 ．无为大堤 西 34km 为长江支流 2 工程概 况 裕 溪河 ．铁路 引桥在裕 溪河闸 口 游1。4km跨河 2 1 地理位置 后在西岸落地经过引线接人既有 的淮南线裕溪 口编 芜湖长江大桥经过桥位比选及鉴定批复确定采 组站 公路引桥落地后接新建的合芜高等级公路 用广福矶桥位 ．该桥位位于芜湖市广福矶矶头下游 2。2 工程地 质 650Fn．对岸为无 为县唐家湾。长 江在 桥位处呈南 无 为岸引桥处于长江 I级阶地 ．覆盖层厚50～ 图 l 芜湖长江大桥桥址平面 67m，由全新世湖