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楼子沟高水位隧道结构防排水施工
?? 摘? 要? 结合铜黄一级公路楼子沟隧道的 工程实际情况,介绍了高水位公路隧道采用“无压防排水法”的设计和施工,通过选用优质材料,落实施工工艺,确保衬砌表面干燥无水,实践证明
此法能满足隧道防排水要求。
?? 关键词? 公路隧道? 高水位? 防排水? 施工
?
??? 1? 工程概况
??? 1.1? 工程水文地质
??? 楼子沟隧道位于210国道铜黄一级公路K102+500-K109+400段内,上、下行隧道长度分别为725m、720m,穿越地层主要为Qeol+pl黄土状粉性夹黄土质粘土,土质均匀,最大埋深100m左右,上行线出口和下行线进口段洞口底及墙分布有第三系红粘土,具有弱膨胀势。隧道绝大部分地段处于地下水位线以下,隧道涌水量可达1.1m3
??? 1.2? 结构设计
??? 楼子沟隧道为黄土质隧道,按新奥法设计施工。围岩类别为I、Ⅱ类围岩,用正台阶法开挖,超前小导管注浆。采用复合式衬砌,初期支护设计用120a钢支撑、挂网锚喷支护,二次衬砌采用C25混凝土。
??? 2? 隧道防排水设计
??? 目前我国公路隧道结构防排水参照国外的做法,普遍采用“三道防线”。即按照“防、排、截、堵相结合,综合治理”的原则,采用一排、二防、三止水的方法,可使水害大大减轻,但由于地质条件复杂,施工工艺落实不够,选材不当等种种原因,不能确保隧道建成后表面干燥、无渗漏水。楼子沟隧道采用“无压防排水法”设计和施工,选用优质材料,落实施工工艺。从竣工至今5年有余,衬砌表面干燥无水,满足了隧道防排水要求。
??? 2.1? 防排水措施
??? 2.1.1? 柔性防水层
??? 明洞在衬砌背后设TDT400土工布和CPE防水板的复合式防水层,明暗洞接缝处设PE500排水板。暗洞在二次衬砌与初期支护之间铺设TDT400土工布和CPE防水板的复合式防水层,每隔5m设一条环向YAS排水半管。
??? 2.1.2? 疏排管道
??? 在明洞墙脚外侧设置碎石盲沟,盲沟底部设置纵向PVC排水管。在暗洞衬砌拱背,防水层与喷射混凝土之间设环向YAS排水半管,每5m设一道,在渗水地段加密设置。隧道边墙底部设纵向PVC排水管,采用Φ160×4PVC管(带孔),并且用防水板包裹碎石及PVC排水管。隧道底部设横向排水管,纵向PVC排水管每隔100m被设置的检修井截断,并与横向PVC排水管相通,将水流人隧道中心排水管而排出洞外,构成一个完整的排水系统。洞内 路面边沟设置在洞内电缆槽外侧(行车 路面右侧),主要排放消防及清洗水。
??? 具体隧道防排水结构见图1。
??? 2.2防排水材料
??? 为满足设计要求,做到二次衬砌不渗漏水,结合国内防排水材料生产现状,重点选取西安三联公司生产的CPE防水板。水利部西北水利科学研究所试验中心对CPE防水板技术性能进行了检测(表1)。
??? 3 防排水施工
??? 3.1结构防水原则及结构防水体
??? 隧道结构处于地下水位以下,结构防水要求高,防水难度较大。
??? 本隧道结构防水遵循“无压排水法”的原则:结构防水共设3道防线,第一道为初支结构混? 凝土,第二道为防水层,第三道为二次衬砌混凝土,同时做好施工缝、变形缝等特殊部位的防水? 处理;在做好以上工作的同时,敷设部分环向YAS排水半管,进行适量的、控制性的排水。
??? 3.2 YAS排水半管及仰拱排水盲沟
??? 3.2.1? YAS排水半管设置
??? 在初期支护完成后,由于洞内地下水位较高,含水量大,曲墙部分渗漏水地段较多;采用了? YAS排水半管排水后,基本上做到初期支护表面干燥。其操作要点如下:
??? 在隧道左、右两侧同一横断面上,用风钻打Φ40-Φ50mm孔6个,孔深30cm。6个孔分别布设在:起拱线附近钢拱支撑板上方1.5m处,以下1.0m及检修道标高处。用YAS排水半管? 从上至下覆盖孔口,上端高出钻孔1m并封堵端口,下端与Φ160纵向PVC排水管接通。
??? YAS排水半管安设:先用水泥钉固定,每4m在其上及两边15em范围内用喷混凝土定型、顺接,喷层厚2cm,保证管孔畅通。设置距离:Ⅱ类围岩每5m一环,I类围岩每3m一环,在出水量较大地段每2m一环。YAS排水半管安设固定见图2。
??? 3.2.2? 仰拱排水盲沟的设置
??? 由于仰拱部位未设置防排水设施,在仰拱回填完成后,出现渗漏地段,对于渗漏的缝隙和孔洞,从混凝土表面凿槽,观察水流方向并处理。
??? 地下水流能疏干时,疏干后用配合比l:0.5-0.9的(水泥:五矶防水剂)防水砂浆补缝和孔洞;遇水流比较大、股流不断时,设置排水盲沟,根据具体情况凿成一定尺寸的凹槽,压人声25PVC塑料管,出口与中心排水管滤层接通,将水排入中心排水管,用水
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