铝合金化工液体运输车制造过程检验实习总结.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 铝合金化工液体运输车制造过程检验实习总结 铝合金化工液体运输车制造工序 相应工序检验标准 实习所遇到的问题 不合格问题处理 总结与展望 铝合金化工液体运输车制造工序筒节拼板筒节拼板筒节卷制 筒节拼板 筒节拼板 筒节卷制 筒节组对侧、后防护安装附件焊接管道安装罐体车架合装罐体车架总焊主副车架合装车架组对人孔、法兰、补强圈焊接垫板、护肩焊接内部焊接环缝焊接 筒节组对 侧、后防护安装 附件焊接 管道安装 罐体车架合装 罐体车架总焊 主副车架合装 车架组对 人孔、法兰、补强圈焊接 垫板、护肩焊接 内部焊接 环缝焊接 封头、放浪板、隔舱安装 封头、放浪板、隔舱安装 总装涂装耐压试验 总装 涂装 耐压试验 总检、入库 总检、入库 二．相应工序检验标准 1.筒节拼板 （1）焊材和参数符合工艺要求 （2）所有筒体板材拼版焊接的两端必须要有引弧板和熄弧板 （3）按工艺要求检验焊宽12—18毫米，焊高0-2毫米，焊缝成型圆弧过渡 （4）焊后正面焊缝：焊缝成型美观、无弯曲、气孔、咬边和低于母材等缺陷；反面焊缝:必须渗透良好，不允许有未焊透，否则按工艺要求补焊，并记录位置作为X光检测的重点部位。 2.简体的卷制 （1）对于规范有保护要求的简体，应该在卷制前，清理辊轴表面 （2）简体有贴膜和无划伤要求的表面，应无划伤和保护膜破损 （3）卷制前按工艺要求开好对接横缝,纵缝坡口 （4）注意自动焊的正反面，不允许卷反 3.简节组对 （1）各种筒体、封头标记及板型号符合规范要求 （2）简节中心与防浪板定位需按排版图弹线，偏差不大于5mm. （3）进入罐体内带鞋套;在专用工装上进行，工装与筒体软接触 （4）拼接缝间隙不大于2mm或符合工艺要求，错边量不大于1mm （5）筒体间对接严禁修割变截面与筒体拼接端面，因设计或 工艺原因必须修割的，应及时反馈并记录 （6）筒体间对接不可存在强拉硬扳现象，拼缝平整，不应有明显的 凹凸或锤击印出现，使用TIG焊点焊，点30mm,间隔100mm （7）人孔的数量与定位尺寸符合图纸要求允差正负5mm,扳边高度5-8 mm （8）防浪板与隔仓板按安装顺序抬入筒体内，安装垂直于罐体，方向符合图纸要求， 放置过程中不可刮伤筒体 封头安装点焊符合工艺要求，使用敲击方式使直边与筒体贴实，必须垫板后敲击， 并且不可有过多敲击痕迹。 试气嘴打孔按照图纸要求 环缝焊接 打底焊接：打底焊接前应打磨切割组对时的点焊点，清理坡口（双边≦10mm），注意点焊部位必须清理干净。打底焊接为两人双面TIG焊，打底焊缝宽度6-7mm,余高不高于母材，焊材的使用和焊接参数要符合工艺要求，使用铜锤对接缝整形消除错边，必须垫板后敲击，并且敲击后不留明显痕迹和凹凸不平点。成型要美观，无气孔、下凹、咬边、焊瘤，截面不符等缺陷。 盖面焊接：清理并打磨打底焊缝表面，无高点或超出焊缝宽度，盖面焊接为环缝自动焊，焊材和焊接参数要符合工艺要求。 焊接后检查：内外侧焊缝成型美观，无焊偏，假焊，气孔，下凹，咬边，焊穿，焊瘤，截面不符等缺陷。外部焊缝检验:余高（0-2mm）,修补后与原纹路一致，罐体局部变形量在1m范围内小于等于5mm,重点检查隔仓板，防浪板。 5.垫板、护肩焊接 （1）护肩应是整体式形材，应符合外检要求，如允许两段连接，应事先对接成整体，接缝内有衬板加强，且安装时对接缝和筒体环缝错开200mm以上。护肩直线度小于等于3mm/m,整体直线度小于等于10mm，护肩与筒体贴实，局部间隙小于等于2mm。MiG焊点焊，点30mm，间隔180mm。 （2）安装符合图纸要求，护肩封板安装要对称，落水管孔要开设，封板与护肩及筒体贴实，对接间隙小于等于3mm，且垂直于罐体。前后封板的焊接符合焊接工艺，焊接美观，饱满，焊缝中间不可凹陷，焊角高度不可小于母材厚度。 （3）所有护肩部分折弯性应无折弯裂纹和人为划伤，清除数控割渣和毛刺，护肩和封板安装其中心线与罐顶中心线偏差不超过2mm，左右两边高度一致，护肩开档误差小于等于±4mm。 （4）图纸有纵梁垫板的，材质规格符合图纸，表面无划伤，垫板的下料边缘必须无毛刺，前后圆弧过度完美。垫板与筒体贴实，分布尺寸符合图纸，垫板的点焊符合工艺点焊要求：点焊30mm，间隔180mm，双面点焊。 （5）图纸有卸油槽的，开孔大小尺寸以及数量按图纸要求，双层焊，焊接符合工艺，拐角处要包角圆弧过度，焊缝美观，饱满，无常见焊接缺陷。 6.人孔、外加热管道安装 （1）人孔圈板材型号、厚度符合图纸，人孔口的扳边高度符合图纸要求，且无扳边痕迹。 （2）人孔圈板安装高度符合图纸，允许误差±3mm。安装时注意人孔盖的打开方向与图纸相符，带法兰面的复合式人孔圈板安装时螺孔方向同一台车一致，可以用人孔盖配合安装，目的是保证人孔盖一条直