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深圳港西部港区疏港道路工程
第8合同段
桥梁墩柱施工方案
——主桥花瓶墩
编制:
复核:
审核:
深圳市金世纪工程实业有限公司
深圳港西部港区疏港道路工程第8合同段项目经理部
二00九年八月二十日
目 录
TOC \o 1-3 \h \z 一、工程概况 2
二、施工部署 3
1、施工组织机构 3
2、施工计划 4
3、机械材料投入计划 4
三、施工工艺方法 5
1、工艺框图 5
2、施工准备工作 6
3、钢筋制作安装 7
4、模板制作安装 9
5、混凝土浇筑 11
6、混凝土养护 12
7、模板拆卸 12
四、质量、安全、环境保护技术措施 13
1、确保施工质量的技术措施 13
2、保证质量的管理措施 13
3、安全文明技术措施 15
4、环境保护措施 15
五、附件:主桥花瓶墩模板设计图及验算书 15
一、工程概况
本工程桥梁包括兴海大道疏港高架桥(桩号K0+100~K1+563.989,桥长1463.989m)及港前路立交的U、V匝道和兴海北段立交的J、K匝道,桥梁墩柱形式有花瓶墩、桩柱式墩、门架式墩等。本方案阐述主桥花瓶墩,其它墩柱包括涉及匝道的交接墩另述。主桥花瓶墩分标准中墩及标准交接墩两种形式,均采用C45混凝土,中墩共34个,单曲面,底部尺寸为130X330cm,顶部尺寸为130X730cm;交接墩共16个,双曲面,底部尺寸为160X330cm,顶部尺寸有两种,分别为280X730cm及300X730cm。墩柱竖向曲面均在上部5m的墩帽,下部直线段高度不一,两种墩柱的墩高情况详见下表。
主桥标准中墩统计表
墩 位
墩高H(mm)
墩帽高度(mm)
直线段高度(mm)
Z8\Y8
7200
5000
2200
Z9\Y9
7600
5000
2600
Z11\Y11
8300
5000
3300
Z12\Y12
8700
5000
3700
Y14
9600
5000
4600
Z14
9400
5000
4400
Y15
10000
5000
5000
Z21
9000
5000
4000
Z22
8800
5000
3800
Z24
8500
5000
3500
Z25\Y30
8100
5000
3100
Y31
7700
5000
2700
Y33
7100
5000
2100
Y34
6700
5000
1700
Y36
6200
5000
1200
Z38\Y38
5600
5000
600
Z39\Y39
5300
5000
300
Z40\Z42\Z43\Z45\Z46
Y40\Y42\Y43\Y45\Y46
5000
5000
0
主桥标准交接墩统计表
墩 位
墩高H(mm)
墩帽高度(mm)
直线段高度(mm)
Z10
8000
5000
3000
Y10
8000
5000
3000
Z13
9200
5000
4200
Y13
9200
5000
4200
Y16
10500
5000
5500
Z20
9200
5000
4200
Z23
8700
5000
3700
Z26
7700
5000
2700
Y32
7400
5000
2400
Y35
6500
5000
1500
Z37
6000
5000
1000
Y37
6000
5000
1000
Z41
5000
5000
0
Y41
5000
5000
0
Z44
5000
5000
0
Y44
5000
5000
0
二、施工部署
项目经理1、施工组织机构
项目经理
项目总工程师安全工程师项目副经理
项目总工程师
安全工程师
项目副经理
技术部试验室财务室机电部综合办公室质安部物资部合约部工程部
技术部
试验室
财务室
机电部
综合办公室
质安部
物资部
合约部
工程部
墩柱施工由工程部桥梁组负责,各部门管理人员详见项目部组织机构。墩柱施工分两个班组进行,各班组主要配备工人包括:钢筋工20人、木工15人、混凝土工10人、电工杂工等配合人员10人。人员投入将根据施工要求灵活调配,确保每个工点及时进行。
2、施工计划
完成承台施工后即开始相应墩柱施工。根据目前桩基及承台施工情况,预计墩柱施工时间为2009年8月底至2010年6月(初步计划详见附件:墩柱施工进度计划横道图)。完成一个墩柱的施工周期约20天。
3、机械材料投入计划
主要机械设备表
序号
机械名称
型号
规格
数量(台)
进场时间
1
插入式振捣棒
ZN50
2KW
8
已进场
2
起重机
ZLJ526JQZ20H
20T
1
2009.8
3
全站仪
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