中国智能交通产业链.ppt

中国智能交通产业链 贡献中国数据智慧 释放全球数据价值 目录 研究背景 定义、特点、构成、意义 应用展望 趋势、创新、规模 产业链划分 内容、结构、图谱、企业 现状分析 市场、技术、挑战 研究背景 智能交通系统(Intelligent Transportation System，简称ITS)是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。 定义 特点 构成 意义 1820亿 根据中国智能交通协会数据报告，预计到2020年中国智能交通领域投资额将达到1820亿元人民币。面对我国当前的交通环境，发展智能交通意义重大，主要体现在： 减少交通事故，增加交通安全； 缓和交通拥挤，提高交通效益； 提高公交效率，减少交通负荷； 降低污染程度，节省能源对比。 产业链划分 内容 上游行业主要向智能交通信息采集与处理设备行业提供原材料生产、技术咨询、各类支持系统运行的应用软件和网络通讯服务。 中国智能交通 上游行业 下游行业 下游行业主要为交通建设管理者，主导着产业的发展，对整个产业链起着不可忽视的作用，能够制定行业标准和投资规模，推动行业升级。 结构 图谱 中国智能交通重点上市企业图谱 从智能交通建设的细分产业链看，城市智能交通系统集成商占据了关键部位，“十三五”期间智慧城市建设加速将带动城市智能交通系统迅猛发展，而其中集成是智能交通的关键技术。 随着城市智能交通大项目的比重逐年增加，容易形成规模较大的全国性公司。因此，在产业链中最为看好城市智能交通系统集成商，其次是车联网平台服务商。 产业化是智能交通发展战略的一个重点。政府将有序开放所掌握的交通信息资源，推动相关政策保障体系的建设，提供双向互动和运营体验的服务。 特征 我国智能交通行业的市场集中度较低，各地方政府通常倾向于选择本地的系统集成企业实施智能交通的项目，因此，该市场存在着区域割据的特点。 现状分析 目前，国内从事智能交通相关的企业超过了2000 家，有关政策直接驱动着市场对视频、安防、监控、电子收费等设备以及各种软件开发和系统集成等方面的需求。 以高速公路建设为例，智能交通系统相关的投入与道路建设总投资之间存在一定的比例关系。目前，我国高速公路智能交通仍处于发展阶段，投资占整个基建工程投资额的1%~3%之间。我国高速公路建设投资约为6000-8000 万元/公里，可以估测出每公里高速公路的智能交通投资约在60-240 万元。 未来，我国高速公路和城市道路仍将保持快速发展，智能交通系统的市场需求将保持旺盛态势，带动智能交通车载设备等电子产品行业繁荣发展。 市场 技术 挑战 现阶段，我国经济结构正处于转型调整时期，广大消费者的交通出行体验与需求也在不断提高，国家针对智能交通行业已颁布了诸多法律文件，从政策、资金层面推动与保障ITS的快速发展。如何抓住机遇，迎接挑战，推进我国ITS的持续健康发展，需要解决以下几个关键问题： 应用展望 趋势 智能交通创新推动信息技术发展 中国智能交通 发展趋势 智能交通产业生态圈的跨界融合 交通运输系统安全运行智能化保障 合作式智能交通和自动驾驶应用 智能交通系统技术与标准体系完善 综合交通智能化协同与服务 未来，我国智能交通的创新方向包括理论创新、技术创新与服务创新，通过构建跨界融合，协同创新的业务模式，满足更加精细、完善和智能的服务要求，加速智能交通生态圈跨界融合，向智能交通2.0升级。 创新 根据中国交通技术论坛发布的《2019年中国城市智能交通市场研究报告》，2019年包含电子警察、卡口、交通视频监控、交通采集与诱导、交通信号控制、交通类平台、GPS与警用系统、出租车信息服务管理系统、客运枢纽信息化、智能公交在内的10个细分行业市场规模为246亿元，同比增长25%。预计，2019年中国智能交通行业市场规模将达到498亿元，未来五年（2019-2020）行业年均复合增长率约为20.97%，2020年中国智能交通行业市场规模将达到1066亿元。 规模 THANK YOU THANK YOU