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阳澄湖大桥施工中的环境保护措施
(DK1230+000~ DK 1233+442)
中国交通建设股份有限公司
京沪高速铁路土建工程六标段项目经理部四工区
二OO八年三月
一、工程概况
我工区施工的阳澄湖大桥(1)铁路里程为DK1230+000~DK 1233+442(1~99#墩),共3.442公里,主要跨越苏嘉杭、S227公路、开泰路、聚金路等几条等级公路,公路两侧均有绿化带,其中不乏珍稀名贵植物,施工中要注意保护,跨越北泾河、苏常运河两条航道河流和多条非通航河流,均须防止对河流水体污染。
二、境保护目标
努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度,确保铁路沿线景观不受破坏,江河水质不受污染,植被有效保护;建成具有中国特色的环保型高速铁路。严格按国家和地方政府有关规定及设计要求做好环保、水保工作,坚持“三同时”(同时设计、同时施工、同时投产使用),防止水土流失和空气污染,控制施工噪声。
三、管理体系
经理部建立以经理为组长的,工区安质部为主责部门,各作业工区为主体的生态环境保障体系。保证体系框图见图2-1。
图2-1 环境保护保证体系
四、环境保护措施
4.1保护生态平衡的措施
4.1.1保护当地自然植被,采取措施使地表植被的损失减少到最低限度。
4.1.2施工现场生产、生活房屋及生活设施、原材料堆放处和材料加工场均在规划的区域内进行。修建的施工便道,要结合地方乡镇长远规划,选择线路。弃土场必须做好防护工作,确保不发生水土流失,并进行弃土场绿化。
4.1.3施工期间对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育,严禁随意砍伐和捕猎,限制施工人员和车辆的活动范围。
4.1.4施工便道选线、生活营地、大型临时设施场地选址尽量少占或绕避林地、耕地,保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维护,严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清理,复垦或绿化。
4.1.5严禁破坏施工范围外的林地植被,特别要注意对绿化植被和珍稀植物的保护。
4.2规划施工用地
4.2.1严格按设计和业主规定的征地范围和数量用地,严禁超范围占用土地和水面。
4.2.2施工临时设施在满足工程需要的前提下不占或少占农田,各种临时房屋采取因地制宜、简易方便的原则就近设置,充分利用荒地、线路附近的既有道路和房屋场地。
4.3临时设施环境保护
4.3.1做到临时施工场地布置优化,加强临时防护,施工结束后及时进行迹地清理、土地平整,并复耕或恢复植被,要做好施工便道路基边坡挡护、排水防护,加强施工过程中的临时防护措施,施工结束后及时进行迹地整治和道路两侧绿化措施。
4.3.2便道、砼搅拌站、施工营地的设置要合理、紧凑,严禁随意搭建,尽量减少对植被的破坏,不占用乡村道路、阻碍交通。
4.3.3搅拌站等高噪音生产设施远离居民区。
4.3.4施工场地周围预先开挖排水沟,做到排水畅通,场内不得积水、积污,应充分考虑其对原地面排水的影响,以免阻挡地表径流的排泄,影响当地居民的生产生活。
4.3.5施工营地及施工现场设固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾,分类标识存放,定期清理,运至指定的垃圾处理场或废品回收利用,不得乱扔、乱倒垃圾。施工场地的遗弃物、废油等集中进行预处理后,采用专用车辆运输至指定的处理厂或存放点。
4.3.6污水须排入当地的排污管道或经集中净化处理后排出,严禁将未达到排放标准的生活污水直接排放至江河及其它水体中。
4.3.7施工场地和运输道路在干旱天气须定期洒水养护,避免产生扬尘。
4.3.8生活区及施工场地周围的植物、植被严禁随意践踏和破坏,并在生活区设立植被宣传保护牌,告示参加施工人员对环境的保护人人有责。
4.4生活区环境保护措施
4.4.1生活区临时工程的修建本着节约用地、方便生活、利于生产、保护植被的原则,统筹安排,合理选址,经当地环保部门审批,主动接受监督检查。
4.4.2在生活区设置污水处理系统,不将有害物质和未经处理的废水直接排放。保证废水处理设施在整个施工生产过程中的有效性,做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。
4.4.3生活区的设置要相对集中,设置必要的公共卫生设施,废水净化池、化粪池,定期清理,避免生活垃圾污染环境。生活固体垃圾集中堆放、适时运至环保部门指定地点,保持驻地清洁。
4.4.4临时生活设施的修建、拆除时产生的固体废弃物,按照环保部门的要求弃于指定地点处理。
4.5植被保护
4.5.1施工期间对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育,严禁随意砍伐,限制施工人员和车辆的活动范围。
4.5.2施工便道选线、生活营地、大型临时设施场地选址尽量少占或绕避林地、耕地,保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维护,严禁超范围砍伐。
4.5.3在跨苏嘉杭、S227公路、开泰路、
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