多伦多滨水景观规划分析.pptVIP

2019.12.25 報告人：康劍紅 學號：1326719 生態及景觀工程規劃設計 案例分析 多倫多介紹 多倫多介紹 3 / 12 多倫多(Toronto)是加拿大安大略省的省會，有人口430多萬，面積632平方公里。 多倫多市地處世界最大淡水湖群－－北美五大湖的中心安大略湖的西北岸，地勢平坦，風景秀麗。 多倫多介紹 4 / 12 多倫多的湖濱地區由於高樓林立而成為世界上最具有都市風格的濱水地區。 在90年代，多倫多在居住和工作環境兩個方面都被列為世界十佳城市之一。 多倫多介紹 5 / 12 多倫多為加拿大五大湖區一重要港口城市，亦是是加拿大最大的城市和金融中心。 多倫多中央濱水地區概況 多倫多中央濱水地區概況 7 / 12 中央濱水地區沿安大略湖濱有10公里長，根據規劃分為6個分區： 東部湖灣區（East Bayfront） 堂河口區（Mouth of the Don river） 東部港區（East Harbour） 北部船道區（North Channel） 創新區（District for Creation and Innovation） 櫻桃沙灘區（Cherry Beach） 多倫多中央濱水地區概況 8 / 12 中央濱水地區最終將提供4萬個居住單元以及得到改善的公園、公共開敞空間和娛樂設施。 多倫多中央濱水地區概況 9 / 12 根據當地社區的特徵，創造具有穩定性的“持久的社區”。規劃人性化尺度的街道、良好的公共交通系統、公共與私有土地的廣泛混合使用、零售與居住的緊密結合以及街道的連續性。 為行人創造一個可方便到達的、親水的公共湖濱空間。 建立一個兼有自然和人工的公共空間系統，以適應本地及區域內的使用需求。這個系統通過港口用地來提供，盡可能利用現存的道路佈局和等級、航道，傳承歷史特徵。 多倫多中央濱水地區概況 10 / 12 本區位於堂河入湖口，具有兩方面的重要作用：一是將堂河系統和碼頭區聯繫起來；二是進入碼頭區的門戶。因此，該區具有建立獨特個性的潛力，可以形成一個富有濃郁的綠色生態特徵。 保留工業和港口設施及構築物，包括橋樑、豎井、碼頭、起重機、鐵軌等等。在高架加得納快速路下麵建立一個濕地公園。圍繞所有碼頭設置連續的濱水散步道。 多倫多中央濱水地區概況 11 / 12 將東部區域內的格網道路延伸至濱水，城市向濱水地區自然延伸，進而使城市的混合功能和密度延伸至濱水區。 盡可能多地將以前的工業設施用作新的文化設施，成為城市新擴展的歷史符號和特點。通過挖掘隱藏在城市物質空間表像下的具有獨特特點的構築物，使本區形成強烈的個性。 多倫多中央濱水地區概況 12 / 12 在該社區的北側加寬從濟慈航道到安大略湖之間的綠化走廊。通過引入歷史街區模式來增加本區的活力，即高密度和中小尺度的住宅。 鄰里由城市街區的混合居住形式組成：沿著街區的週邊是公寓建築，其中沿街是獨立式住宅；街坊內部是半私密的小巷。在航道兩側建立一種新的“親水空間”社區，將建築延伸至航道中創造親水的院落。 多倫多中央濱水地區概況 13 / 12 通過提供靈活的街區結構和允許完全不同的土地使用和建築形式的並置（從小的出租房屋到工業廠房和零售商業），在多種土地使用間鼓勵和創造大量的共存與交流機會。 在各種中等街區內提供機會創造次一級的交通網絡，以增加開發條件。 該區與堂河谷、濱湖林蔭道、Bouchette街以及船道接壤，因此在碼頭用地中最具有多種多樣土地使用的可能，具體包括：商業、影視、資訊技術、藝術以及居住等。 多倫多中央濱水地區概況 14 / 12 通過以上這些規劃處理，將鄰里有效地組織在人行尺度的街區內。 在船道和外碼頭之間設置一些小運河，小遊船在其中可以創造出生機勃勃的水上活動景象。 著力創造南北向的街道加強船道和海灘間的聯繫，並且每條街道以不同特點的廣場或小運河區分，特色鮮明。 多倫多中央濱水地區概況 15 / 12 通過以上這些規劃處理，將鄰里有效地組織在人行尺度的街區內。 在船道和外碼頭之間設置一些小運河，小遊船在其中可以創造出生機勃勃的水上活動景象。 著力創造南北向的街道加強船道和海灘間的聯繫，並且每條街道以不同特點的廣場或小運河區分，特色鮮明。 通過多倫多濱水區規劃 得到的啟示 通過多倫多濱水區規劃得到的啟示 17 / 12 濱水地區首先要解讀該地區的自然特徵、社區特徵和歷史文化（特別包括當今濱水地區在開發前的工業及航運文化）。在本地區真實的歷史基上，形成記載歷史發展過程的濱水空間。 通過多倫多濱水區規劃得到的啟示 18 / 12 濱水地區規劃設計理念應從本地區的獨特性中產生，並體現它的本質精神，而不是一味盲目地抄襲別人的形式和風格。 通過多倫多濱水區規劃得到的啟示 19 / 12 濱水地區