雨水箱涵安全工程施工交底.docVIP

一、制度保证措施 （1）严格执行国家、当地及企业有关现场安全管理条例及方法,针对工程特点、施工方法、施工环境，编制切实可行的安全技术措施。 （2）建立严格的安全教育制度，坚持入场教育,坚持每周按班组召开安全教育会，培养施工安全意识，使安全工作落实到广大职工上。 （3）强化安全法制观念，严格执行安全工作文字意识，签订安全协议。 （4）建立定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式，发现问题立即整改,对于危急情况立即停工，及时采取措施排除险情。 二、现场安全施工措施 1、基坑开挖 （1）基坑深度超过1.5m 时，必须按规定放坡或做可靠支撑，并设置人员上下坡道或爬梯。深度超过2m 时，在距沟槽边1m 处设置两道不低于 1.2m高的护身栏。施工期间设警示牌，夜间设红色标志灯。 （2）夜间施工要有足够的照明。 （3）坑缘边应留有护道，静载（堆土及材料堆放）距基坑边大于0.5m，动载（机械及机车通道）距坑缘不小于1m，基坑边堆土高度不得超过 1.5m。工作坑的后背墙（后背梁）应采取安全防护措施。 （4）雨季开槽时要放缓边坡坡度，并做好排水措施，基坑开挖前应先做好地面排水，在基坑顶缘四周应向外设排水坡，并在适当距离设截水沟，且应防止水沟渗水，以免影响坑壁稳定。基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢靠。 （5）严禁在机械运行范围内停留，机械行走前应检查周边情况，确认无障碍后鸣笛操作。 （6）施工时应注意观察坑缘顶地面有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象，确保安全施工。 （7）基坑施工不可延续时间过长，自基坑开挖至基础完成，应抓紧连续不断施工。 （8）相邻基坑深浅不一时，一般按先深后浅的顺序施工。 （9）基坑坑壁土质不宜稳定，并有地下水影响，或放坡开挖工程量过大，或受施工场地及临近建筑物限制，不能采用放坡开挖时，应对坑壁采取必要的支护。 （10）遇雷雨和7级以上大风，应暂停施工。 （11）在挖雨水箱涵工作坑时，根据工程地质条件、施工图纸及地下水位情况，采用井点降水，在工作坑内设明沟排水，待地下水降至设计标高后才能进行基坑开挖。 （12）在确定雨水箱涵基坑开挖尺寸及防护时，首先考虑既有线路的安全防护问题即边坡稳定，以及基坑两侧的边坡稳定，工作坑的挖掘尺寸最小工作面不小于 0.6m，在基坑两侧采用1∶1，基坑开挖后若坑壁土质太差，打钢板桩并在桩的内侧堆放装砂编织袋至基坑顶面。工作坑两侧靠近后背方向各设 6m 出土马道，马道两侧要有适当的防护设备。 （13） 本工程防火负责人应全面负责施工现场的防火安全工作， 履行 《中 华人民共和国消防条例实施细则》 。 2、机具设备 （1）施工现场应备有一定数量的木料或草袋，以备因雨水或其它原因引起路基变形时抢修加固路基，确保线路行车安全。 （2）施工所用的机具设备、材料（如：油压千斤顶、高压油泵、油管、压力表及滑动装置等）使用前，应全面检查，必要时应做试验。 （3）使用的油压千斤顶，应附有球形支承垫、保险圈及升程限孔。多台千斤顶共同作用时应选用同一类型。 （4）千斤顶安表处漏油或油路系统漏油时，严禁不带压力修理，必须降压关闭动力后才能进行修理。 （5）高压油开关的瓷套管应保证完好，油箱无渗漏，油位、油质正常，合闸指示器位置正确，传动机构灵活可靠。并应定期对触头的接触情况、油质、三相合闸的同期性进行检查。 （6）停用或经修理后的高压油开关，在投入运行前应全面检查，在额定电压下作合闸、跳闸操作各三次，其动作应正确可靠。 3、箱涵施工 （1）模板 模板作业场地 1）模板作业场地的布置。木料、钢模、模板半成品的堆放，废料堆集和场内道路的修建，应做到统筹安排，合理布局。 2）作业场地应搭设简易作业棚，修有防火通道，配备必需的防火器具。四周应设置围栏，作业场内严禁烟火。 3）木材应堆放平稳，元木垛高不得超过 3m，垛距不得小于 1.5m，成材垛高一般不得超过 4m，每增加 0.5m应加设横木。垛距不得小于1m。作业场地应避开高压线路。 4）下班前应将锯末、木屑、刨花等杂物清除干净，并要运出场地进行妥善处理。 模板制作 1）制作模板时应细致选料。木模不得使用腐朽、扭裂和大横节疤等木料。 2）制作钢木结合模板时，其钢木结合部位的强度、刚度应符合设计要求。 3）制作中应随时检查工具，如发现松动、脱落现象，应立即修好。 4）用旧木料制作模板时，应将钉子、扒钉拔掉收集好，不得随地乱扔。 模板支立及拆除 1）在基坑内支模时，应检查基坑有无塌方现象，确认无误后，方可操作。 2）向基坑内吊送材料和工具时，应设溜槽或绳索系放，不得抛掷。机械吊送应有专人指挥。模板要捆绑结实，基坑内的操作人员要避开吊送的料具。 3）用人工搬运，