水泥路面分析.pptVIP

第八章 水泥路面分析 一、 引言 水泥路面由于多种原因而被设计成小尺寸板，这为路面的分析带来了很大困难。与无限大的结构相比，有限尺寸模型的力学分析要困难得多。 与沥青路面相比，由于沥青路面被认为是平面尺寸无限大的空间轴对称模型，所以荷载作用点的位置对分析结果没有影响；但对水泥路面而言，荷载作用点的位置不同，应力、应变场的分析结果有很大不同。 水泥路面的分析采用半空间弹性地基板模型或Winkler地基板模型,小挠度薄板理论。 解算方法 理论解――Westergaard方法（Winkler地基） 近似解――有限元方法（各种地基） 二、小挠度薄板理论 各向同性的等厚度板，厚度范围在10－50cm之间，板的平面尺寸比厚度大十几倍，挠度比厚度小两个数量级，荷载集度比较小。基本假设为： 无压缩假设：竖向应变同其他应变分量相比很小，可以忽略，即竖向位移只是平面尺寸的函数； 无剪切假设：垂直于板中面的法线，在弯曲变形前后均保持为直线并垂直于中面，横向剪切位移为零 无位移假设：中面上各点无平行于中面的位移。 2.地基的支撑条件分为两类，即： Winkler地基，地基由许多紧密排列但互不关联的弹簧所组成，地基反力与该点的挠度成正比， 弹性半空间地基，假设地基是均质的半无限介质，其特性采用（E、μ）