沉降变形观测方案.docVIP

  • 16
  • 0
  • 约1.79万字
  • 约 37页
  • 2019-07-20 发布于福建
  • 举报
新建铁路成都至重庆客运专线CYSG-2标(DK55+578~DK77+844)线下工程沉降变形观测方案 PAGE 1 - 前言 一、工程概况 中建铁路建设有限公司成渝客运专线CYSG-2标施工里程范围为DK55+578~DK77+844,全长22.266km,其中:路基6685.74m/33段,桥梁15070.74m/31座,隧道510m/2座,框架涵(桥)7处,梁场1处,制架简支箱梁499孔(32米箱梁463孔,24米箱梁36孔),板场1处(制板34000块)。 二、编制依据 1、《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[2006]158号); 2、《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[2006]189号); 3、《国家一、二等水准测量规范》(GB12897-2006); 4、《建筑沉降变形测量规程》(JGJ/T8-2007); 5、《铁路客运专线竣工验收暂行办法》(铁建设[2007]183); 6、《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2007]85号) 7、《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》(TZ216-2007); 8、《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009); 9、建设单位、设计单位、咨询单位及监理单位等文件的通知。 第一部分 线下工程沉降变形观测系统管理方案 一 总 则 1.1 成渝客运专线采用无砟

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档