西南交大交通运输经济主观题.docVIP

交通运输经济主观题 36. 某公路建设项目购进钢材50万元，其价格中有20%的工商税；购进水泥80万元，其价格中有10%的国家补贴。请问钢材与水泥的经济成本是多少？ 答：钢材由财务成本调整为经济成本的转换系数是0.83，钢材的经济成本为42万元。水泥的转换系数为1.11，其经济成本为89万元。 37. 确定影子价格的基本原则有哪些？ 答：（1）必须对运输项目耗用的资源（包括物质和劳务）按可否供外贸进行分类。 （2）必须认真分析运输项目各投入资源的耗用对国民经济造成的影响，并作为确定影子价格的基础。 （3）必须有选择地确定运输项目投入物的影子价格。 38. 需求和需求量的概念有什么区别？ 需求是指需求量与价格之间的关系，它不是一个单一的数，实际上它是一个需求表或一个方程，或一条需求曲线。而需求量则是指在一定的价格水平上，消费者愿意购买运输劳务的特定数量。如果非价格因素不变，从而需求曲线维持不动，这是由于价格变动，而引起需求量的变动，在此情况下，需求量是沿着原需求曲线移动的。如果非价格因素发生了变动，从而导致需求曲线产生移动，这种变动称为需求的变动。 39. 某地交通主管部门，因本地汽油短缺，为了节约汽油，采取了许多限制措施，估计这些措施实行以后，可以减少20%的油耗量，如果汽油的需求价格弹性在0.8-1.4之间，问从节油措施之时起，汽油的价格预期会涨多少？ 14.3%-25% 40