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提升道路交通安全防范能力工作实施方案推荐 提升道路交通安全防范能力工作实施方案 为认真贯彻落实国务院安全生产委员会《关于加强公交车行驶安全和桥梁防护工作的意见》，深刻汲取万州“10?28”公交车坠江事件教训，全面提升道路交通安全防范能力，坚决遏制较大以上道路交通事故，切实保障人民群众生命财产安全，特制定本县提升道路交通安全防范能力工作实施方案。 一、进一步提升驾驶员安全防范能力 （一）加强驾驶员安全管理。 企业要按照《市公共汽车客运条例》第36条规定，严格驾驶员资格条件核查工作；要严格驾驶员上岗考试，增设心理测试、性格缺陷等方面测试和应对袭击等非常规安全的突发事件应急操作流程的考试内容；加强常态化、规范化的安全教育培训，引导驾驶员牢固树立“安全第一”思想，增强驾驶员安全服务意识；合理安排调度发班，防止驾驶员疲劳驾驶；加强驾驶员身心健康管理，适时开展心理疏导、情绪管理，完善考核机制，公平公正处理乘客对驾驶员的投诉问题。 （县交通局负责，长期治理） （二）规范驾驶员应急处置规程。 企业要完善驾驶员遇侵扰驾驶行为的应急处置基本操作规程，明确驾驶员在驾驶过程中遇乘客辱骂、袭击、殴打以及抓扯方向盘等情况时，坚持先人后物、先乘客后自己、先疏散后报警的原则，严格按照“减速、停车、疏散、报警”的流程进行处置。 定期组织开展遇治安事件、乘客侵扰驾驶员驾驶行为等公共安全事件，以及遇恶劣天气和自然灾害的应急处置基本操作规程培训和演练，切实提高驾乘人员的安全防范意识和应急处置能力。 （县交通局、县公安局负责，长期治理） 二、进一步加强车辆安全运行保障 （三）严格落实营运车辆保养制度。 企业要加强车辆维护和检测，确保车辆符合国家技术标准；不得使用报废、擅自改装和其他不符合国家规定车辆从事道路运输经营。 （县交通局负责，长期治理）。 建立严格的客运车辆延期报废审批制度，对客运车辆延期报废的要从严把关，督促企业对到期报废的车辆按规定销毁，严禁逾期未年审、年检不合格、达到报废标准、非法拼（改）装车辆上路行驶（县交通局负责，长期治理）。 （四）安装公交车辆驾驶区域防护设施。 对新购置的公共汽车，应当具有驾驶区域安全防护隔离设施。 对公交线路临水、临崖、过桥且发动机后置、8米以上的在用公共汽车，2019年6月前，按照相关规范加装驾驶区域防护隔离设施。 （县交通局负责，县公安局配合） 三、进一步提高道路安全防护水平 （五）统筹实施桥梁防护升级改造工程。 根据桥梁的桥面布置、结构形式、结构连接、结构受力等实际情况，按照风险程度高低、先主干后支线的原则，突出跨江河、临高崖，突出重点路段、重点桥型、重要病害，明确实施步骤和完成时限，通过增设中央隔离设施、改造路侧护栏或路沿石，提升在用普通公路桥梁和市政桥梁安全防护能力。 对风险较大、隐患突出以及跨江河、重要干线、重点桥型的桥梁，因地制宜、先行整治；对风险相对较小的，列出计划，逐步实施。 （县交通局、县城管局负责，县财政局配合，实施时间： 2019年底前，完成不符合建设时期技术标准的桥梁护栏升级改造；2020年底前，完成跨大江大河桥梁、跨高速公路和其他大型桥梁护栏升级改造）对在建桥梁项目，督促建设单位组织设计单位对其护栏安全性、增设中央分隔带护栏或隔离设施的可行性进行评估论证，具备改造条件的，督促建设单位组织设计、施工等单位，按照经专家论证确定的技术规定和现行相关技术标准完成改造工作”。 对拟建桥梁项目，严格按照《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017）、《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）开展设计、施工。 （县交通局、县住房城乡建委按职责负责，桥梁建设单位配合，长期治理） （六）加强桥梁交通管控。 对客观上无法及时改造，且跨越大型饮用水水源一级保护区和高速公路、城市主次干道的桥梁、特大悬索桥及斜拉桥等缆索承重的桥梁，加强对桥面车辆的交通管控和秩序维护，勘划禁止变道和减速提示标线，增设监控设施，设置限速、限载、限高、限宽等标志标牌，强化交通管制和引导，防范桥面车辆超速行驶、越线行驶、逆行掉头等高危行为。 （县公安局、县交通局、县城管局负责，乡镇（街道）及桥梁管养单位配合，长期治理） （七）强化隧道安全管理。 加强隧道洞口安全隐患整改，完善隧道入口交通标志、标线及护栏设置，按隧道建筑限界进行过渡衔接处理。 科学合理增设、亮化隧道内限速标牌、车道标线、轮廓标以及紧急停车带标志、立面标记等安全设施，在特长隧道或隧道群路段宜适当设置区间测速，完善隧道内运行监测设施设备，规范驾驶行为，严查隧道内超速、擅自变更车道等违法行为。 在全县高速公路全面推行隧道照明品质提升工程，保障隧道交通安全畅通。 （县交通局、县公安局、县城管局按职责负责，乡镇（街道）及隧道管养