方向盘上的战争.docxVIP

方向盘上的移动互联网之战 OTO最近是彻彻底底的火起来了，连方向盘，这个汽车上的小地方，都引起来了互联网大鳄的竞相厮杀，难道真是传说中的狼来了吗？ BAT是百度，阿里，腾讯三者的简称，作为中国最有代表力的互联网企业，腾讯投资的 最近引起互联网诸雄的关注。继腾讯投资的滴滴打车公布将要在五月推出放在方向盘上的抢单硬件后，阿里投资的快的也不甘落后，随之公布了类似的放在方向盘上的抢单硬件。与此同时，地图服务商高德也即将推出一款可与方向盘结合的导航硬件产品，该产品将集成高德地图、高德导航的功能，可辅助司机进行路线导航、路况查询等。甚至连小米，也要推出方向盘上的类似产品。 随着智能手机的发展，微信、微博和打车等各种移动互联网软件层出不穷，然后智能手机的触摸屏对驾驶者来说，很难进行单手操作，来电话的时候手忙脚乱，等红绿灯，堵车的时候拿出手机匆匆一瞄的经验我相信很多人都有。另外普遍使用的手机导航，用户虽然可以开车时提前设置好路线，但是如果驾驶中有来电，用户还得在来电和导航中切换，非常不便。而且手机屏幕相对较小，如果不贴近驾驶者，也是很难看的清楚，所以高德的想法应该是比较有创意的，能解决用户的实际问题。对滴滴或者快的这样的专业软件来说，出租车司机更是需要随时回应客户，所以抢单神器放在方向盘上的却能方便出租车司机。 然而仔细看各家的解决方案，让笔者有点忍俊不住。快的和滴滴都是以一个蓝牙设备连接手机，配以一个或者几个键，当有客户通知时，司机通过按键抢单。这个解决方案的却加快了抢单，但是却产生了更多的问题。首先，抢单后司机司机要不要看客户位置，要不要和和客户联系，所以实际上司机操作手机不便的问题一点都没解决；其次，司机只听声音，甚至完全不清楚用户需求的情况下抢单，极大可能抢到一些完全不想接的单。相信在补贴减少后，会导致司机退单，客户投诉率会快速上升；第三、滴滴和快的都有自己的硬件，司机是不是得在方向盘上装2个了。高德再搞一个，微信再搞一个，是不是以后方向盘全是贴满了这些蓝牙设备； 这些厂家所犯的最大错误其实就是只站在自己的立场，而不是用户实际需要的立场去解决这个问题。每个厂家，无论高德，快的，滴滴都希望把用户和自己绑定，抢占汽车移动互联网的入口，而用户的真实需求是什么，这些厂家其实并不关心。用户的真实需求其实就是有一个设备，能方便的把手机放在方向盘上，无论这么转动震动，手机都不会掉下来，这样用户就可以方便的使用智能手机上的各种应用。如果这个产品做的又方便易用，又美观，和汽车内饰完美配合，那就非常完美了。 笔者今天向大家推荐一匹这场战争中的黑马，深圳市弘毅伟兴科技推出的车托宝，这个产品有以下几个特点： 方便易用 稳固 美观 4、通话方便 手机放在车托宝上后，只需要轻轻一划，轻松接电话，开启免提模式，边开边聊，轻松随意，完全不会影响驾驶。 5、导航容易 在车托宝上使用手机导航，就在眼皮下，可以很清楚的展示每个拐弯，每个岔路，真正做到轻松导航，驾驶随心！ 6、移动互联，随时接入 手机放在车托宝上，在堵车，等候或者闲暇时候，可以非常方面的使用手机接入移动互联网，如微信，微博，在线音乐，移动股票和新闻等等。 安全环保 车托宝由德国进口材料经过改性制成，该材料通过欧盟认证，无毒无腐蚀性，耐高温和紫外线，不会损害人体健康，方向盘。车托宝材料为纯粹物理吸附作用，不同于胶水，或者会给手机甚至人体带来伤害的磁铁等材料。本材料也经过严格的耐温和耐紫外线测试，放在车上，即使太阳暴晒，也不会影响其性能。 有了车托宝，对出租车司机等专业驾驶人员来说，可以在同一个手机上装上两个应用，只需轻轻一划，即可在滴滴，快的中切换。而且屏幕就在眼皮下，来客信息，清清楚楚，想抢就抢，抢单后，还能非常方便的和客户电话联络。我们相信，只有类似车托宝这种，真正从用户的角度出发，完全满足用户需求的产品，才会在这场战争中胜出。