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物流包装的合理化和现代化 ;5.1 物流包装的标准化 ; 标准，根据GB/T2000.1－2019 定义为：为了在一定范围内获得最佳秩序，经协商一致制定并由公认机构共同使用和重复使用的一种规范性文件称为标准。 标准化，根据GB/T2000.1－2019定义为：为了在一定范围内获得最佳秩序，对现实问题或潜在问题制定共同使用和重复使用的条款的活动称为标准化。 包装标准：为了保障物品在储存、运输和销售中的安全和科学管理的需要，以包装的有关事项为对象所制订的标准。 ;5.1.2 物???包装模数 所谓物流包装模数是以集装单元为基础的包装容器长和宽尺寸基数，它是关于物流包装基础尺寸的标准化及系列尺寸选定的一种规定。 （1）以托盘规格为依据 ①模数分割法 L——托盘的长度 W——托盘的宽度 物流包装的长度理论上应该是：L/2、L/3、L/4……； 物流包装的宽度理论上应该是：W/2、W/3、W/4……； 以1100×1100的托盘为例，物流包装模数取L/3和W/4。 L/3＝1100/3≈366.67mm W/4＝1100/4≈275mm 物流包装箱的外形尺寸应取360×270mm。 ;②组合分割法 组合分割法是将物流包装尺寸的长（l）和宽（w）按比例分割后组合并存在下列关系： nl+mw+A=W n′w＋M′l+A=L （2）以车厢内廓尺寸为依据 H、L、B分别表示车厢内廓的高、长、宽； h、l、b分别表示物流包装的高、长、宽。 平放时：物流包装的特征为：h/H； 侧放时：物流包装的特征为:b/H； 立放时：物流包装的特征为：h/H。 ;5.1.3 物流包装标准化在国际贸易中的作用 国际贸易中的商品流通范围很广，不只涉及到一个国家，一个地区或民族。物流包装除了必须遵守国际上许多法规外，还应遵守习惯性规范及各个国家和地区的特殊法规，因此，国际贸易中包装的法律意义主要在买卖合同中体现出来，在合同中明确规定双方有关包装的责任，这是认定违约和追究违约者责任的法律依据。 ;（4）包装环节的约定条款 ①包装材料的特性 ②包装容器的特性 ③保证国家的政治尊严及满足消费者要求 5.1.4 物流包装标准化的基本原则 （1）超前预防原则（2）系统优化原则 （3）协商一致原则（4）统一有度原则 （5）动变有序原则（6）互换兼容原则 （7）阶梯发展原则（8）滞阻即废原则 （9）经济适用原则（10）技术引进原则 ;5.2 ??流包装的合理化;（二）包装合理化的三要素 ;④包装成本过低。不能保证有效的包装。 由于包装强度不足，包装材料不足等因素所造成商品在流通过程中发生的损耗不可低估。据我国2019年相关统计分析，因此而引起的损失，一年达100亿元以上。 ;2.防止包装过剩 ①包装物强度设计过高。如包装材料截面过大，包装方式大大超过强度要求等、从而使包装防护性过高； ②包装材料选择不当，选择过高。如可以用纸板却不用而采用镀锌、镀锡材料等； ③包装技术过高。包装层次过多，包装体积过大； ;;④包装成本过高。一方面可能使包装成本支出大大超过减少损失可能获得的效益，另一方面，包装成本在商品成本中比重过高，损害了消费者利益。 由于包装物强度设计过高，保护材料选择不当而造成包装过剩，这一点尤在发达国家表现突出，日本的调查结果显示，发达国家包装过剩约在20％以上。 ;3.从物流管理角度，用科学方法确定最优包装; 在工人的权力和健康没有受到保护的时代，手工装卸的包装往往达到60公斤~100公斤；在工人的权力和健康受到保护的时代，人工装卸的包装重量有所降低，以减轻工人体力消耗。 但是，这并不等于说包装的重量越轻越好。包装重量太轻，人工装卸的反复频率就要增加，也容易引起疲劳和降低效率；同时，对于过轻的包装，工人们往往将两个合并操作，也容易造成损失。 现代管理科学对人工装卸最佳重量进行研究的结果确定：包装的重量为工人体重40%较为合适，即男劳动力20公斤~25公斤，女劳动力15公斤~20公斤是比较合适的。 ; 另一方面，装卸人员素质低，作业不规范也直接引发商品损失。例如，广州某快运公司曾发生这样一件案例：从香港报关进口的一件大木箱，内装精密设备，要求运输途中不能倾斜。当木箱运至客户手中时，货主肯定地认为货物已被倾斜了，因为木箱外包装上有一个标识变成了红色。原来该货物倾斜45度时，外包装上