通气罩 减速机工作时,箱体内温度升高,空气膨胀,压力增大,为使箱内的空气能自由排出,保持内外压力相等,不至于使润滑油沿分箱面或端盖处密封件等其它缝隙溢出,通常在上箱体顶部设置通气罩。 为固定轴承在轴上的轴向位置并承受轴向载荷,轴承座孔两端用轴承端盖密封 端盖 定位销 为保证在箱体拆装时仍能保持轴承座孔制造加工时的精度,应在精加工轴承座孔以前在上箱体和下箱体的联接凸缘上配装定位销。定位销通常为圆锥形。 油面指示器 为检查减速机内油池油面的高度,保持油池内有适量的润滑油,一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位设置油面指示器。油面指示器可以是带透明玻璃的油孔或油标尺 螺塞 减速机工作一定时间后需要更换润滑油和清洗,为排放污油和清洗剂,在下箱体底部油池最低的位置开设排油孔,平时用螺塞将排油孔堵住。 启箱螺钉 为加强密封效果,通常在装配时在箱体的分箱面上涂抹水玻璃或密封胶,当拆卸箱体时往往因胶结紧密难以开启,为此在上箱体联接凸缘适当的位置加工出一两个螺孔,旋入启箱用的平端螺钉,靠螺钉拧紧产生的反力把上箱体顶起。 套筒 为了实现轴上零件的轴向定位和改善轴的结构工艺性和加工性,通常采用套筒来代替台阶。 四、拆卸与安装 拆卸上箱体 拔除减速机箱体上的定位销 拧下轴承端盖上的螺栓,取下轴承端盖和垫片 拧下上下箱体的联接螺栓 取下上箱体
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