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吐哈油田井下技术作业公司 油 管 作业九队：李运华 2010年8月 上期问题回顾 通井遇阻的原因？ 1、通至塞面或人工井底。 2、套变、套损。 3、套管结蜡、结垢。 4、地层出砂。 5、鱼顶。 汇报提纲 一、油管简介 二、油管失效模式 三、本期问题 一、油管简介 一、油管简介 油管是油（气）井专用管材，采油（气）工程能否顺利实现与油管密切相关。 油管按加厚情况，分为两端加厚油管和平式油管。加厚油管多用于深井工作，长度一般为6-10米。油管两端车扣，接头螺纹主要采用API圆螺纹。对于平式油管，3-1/2in 以上油管多是8扣/in，3-1/2in 以下油管多是10扣/in；对于加厚油管，2in以下油管用10扣/in，2in以上油管用8扣/in。 油管抗拉强度介绍 一、油管简介 抗拉强度——指材料在拉断前承受最大应力值。 当钢材屈服到一定程度后，由于内部晶粒重新排列，其抵抗变形能力又重新提高，此时变形虽然发展很快，但却只能随着应力的提高而提高，直至应力达最大值。此后，钢材抵抗变形的能力明显降低，并在最薄弱处发生较大的塑性变形，此处试件截面迅速缩小，出现颈缩现象，直至断裂破坏。钢材受拉断裂前的最大应力值称为强度极限或抗拉强度。 分类 规格 in 外径 mm 壁厚 mm 扣数 扣/in 螺纹 长度 mm 有效 螺纹长度 mm 螺纹 抗拉强度 （N80）t 平式 2-3/8 60.3 5.0 10 41.28 36.98 30.15 2-7/8 73.0 5.5 10 52.4 48.11 47.89 3-1/2 88.9 6.5 10 58.75 54.46 72.16 加厚 2-3/8 60.3 5.0 8 49.23 43.26 47.8 2-7/8 73.0 5.5 8 53.98 48.01 65.75 3-1/2 88.9 6.5 8 60.33 54.36 93.99 常用油管基本数据 一、油管简介 一、油管简介 问题： 1、我们常用的2-7/8平式油管有多少扣？ 2、我们常用的2-7/8加大油管有多少扣？ 3、《解卡打捞操作规程 》中规定司钻、队长、分公司监理、经理的拔钻权限各为多少t？ 4.2.3上提钻具时作业队只能提到额定负荷的80%-85%；分公司提到额定负荷的90%-95%，不能超限拔钻，且同时满足以下要求：司钻拔钻吨位不能超过45T,队站长拔钻吨位不能超过50T，分公司监理拔钻吨位不能超过55T，分公司经理拔钻吨位不能超过60T。 4、管柱遇卡，全井为平式油管，请问分公司经理能拔多少t？ 油管服役条件指油管在使用过程中所承受的工作载荷、环境介质、温度等。由于力学、化学作用，油管使用过程中会发生各种类型的失效。 概括起来讲，油管的失效模式可用八个字概括：脱、漏、粘、挤、破、裂、磨、蚀。 二、油管失效模式 脱：管体螺纹从接箍内滑脱 二、油管失效模式 二、油管失效模式 漏：螺纹连接处失去密封 二、油管失效模式 粘：螺纹粘扣 二、油管失效模式 挤：管体挤毁 破：管体受内压变形、爆破 二、油管失效模式 二、油管失效模式 裂:拉断、错断、纵裂以及疲劳、应力腐蚀开裂等。 二、油管失效模式 磨:套管与油管、抽油杆与油管互相磨损 二、油管失效模式 蚀：腐蚀及应力腐蚀 油管涂抹丝扣油的作用是什么？ 三、本期问题 吐哈油田井下技术作业公司