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航空需求启动钛业盛宴 “接下来肯定是机队的大规模投入，而目前国内飞机数量明显不足，所以应该会拉动相关产业的市场，尤其是相关装备制造行业市场，其中材料市场将优先获益”，华融证券分析师向《中国投资》记者分析称，在航空和军用领域具有不可或缺地位的钛金属将迎来投资机会。 与上述一系列布局暗合的是国家发改委8月下旬出台的《钒钛资源综合利用和产业发展“十二五”规划》(下简称《规划》)，至此，一场钛业盛宴呼之欲出。 “飞天”需求 国内通用航空业具有巨大的投资市场。 据介绍，目前民用航空分为两大类，分别是商业航空和通用航空。通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。 国际经验表明，当人均GDP达到4000美元时，通用航空将进入快速发展通道。中国作为全球第二大经济体，2011年全国有13个省市人均GDP超过4000美元。然而，目前国内通用飞机数量却远远不足。资料显示，目前全世界约有通用飞机34万架，占所有民用飞机的90%以上。仅美国就拥有通用飞机22.9万架，使用19000个通用机场，而目前我国通用飞机数量仅是美国的1/480、巴西的1/6，预计未来10年，我国通用航空产业面临爆发式增长。 中国民航局相关人士也曾透露称，争取到2015年全国低