20150910南京禄口国际机场T2航站楼工程项目管理经验交流材料.pdf

精心策划 强化管理 总承包全力铸造绿色智慧航站楼 --中国建筑第八工程局有限公司 南京禄口机场T2航站楼项目管理经验汇报 汇报提纲 一、工程概况 二、工程的特点及难点 三、工期关键节点完成情况 四、新技术的应用及技术创新 五、绿色施工实施情况 六、项目全生命周期的总包管理 七、工程质量基本情况及特色 八、已经获得的荣誉 九、项目管理心得 南京禄口机场T2航站楼工程建设经验交流汇报材料 第一部分 工程概况 南京禄口机场T2航站楼工程建设经验交流汇报材料 南京禄口国际机场T2航站楼是南京市青奥会配套工程，重点门户枢纽 机场的航站楼，“节约型、环保型、科技型、人性化、智能化的航站楼” ，江苏省目前最大的单体航站楼。 南京禄口机场T2航站楼工程建设经验交流汇报材料 1.1 建设概况 建设单位：南京禄口国际机场二期工程建设指挥部 设计单位：华东建筑设计研究院有限公司 监理单位：上海建科工程咨询有限公司 勘察单位：江苏省交通规划设计院股份有限公司 总包单位（主承建）：中国建筑第八工程局有限公司 质量目标：国优或鲁班奖 开工日期：2012年03月01竣工日期：2014年04月25 日 南京禄口机场T2航站楼工程建设经验交流汇报材料 南京禄口机场T2航站楼基地面积11.14万m2，是主楼加长廊的前列式国内 、国际综合型航站楼，设计年旅客吞吐量1800万人次，建筑总面积约26万㎡， 航站楼采用“两层式”旅客流程，国内国际旅客分离，出发到达旅客上下分层 ，出发层在上，到达层在下，共设有登机桥32个。 南京禄口机场T2航站楼工程建设经验交流汇报材料 1.2 建筑概况 航站楼地下1层，地上4层，自上而下分别是： 商业夹层…………………………14.40米标高 （商业区、贵宾区） •出发层……………………………9.00米标高（出发、国内安检，国际联检大厅、候机厅等） •到达夹层…………………………4.25米标高 （行李提取厅的通道、中转厅、无行李廊桥等） •到达、机坪层……………………0.00/-0.15米标高 （行李提取、迎客、远机位出发厅等） •地下室……………………………-6.00/-5.20米标高 （管道共同沟） 南京禄口机场T2航站楼工程建设经验交流汇报材料 第二部分 工程的特点及难点 2.1 工程的特点 2.2 主要专业工程施工重难点 2.3 总承包管理重难点 南京禄口机场T2航站楼工程建设经验交流汇报材料 2.1 工程特点 ➢特点一：建筑造型新颖，飘逸灵动通透，现代简洁大方 （1）连续一体的金属屋面 屋面造型连续整体，一气呵成。 主楼和长廊从外部形态到室内空间都融为一体。 柔和的屋面曲线与一号航站楼的屋面形态相似，保证 整个航站区风格统一。 南京禄口机场T2航站楼工程建设经验交流汇报材料 2.1 工程特点 ➢特点一：建筑造型新颖，飘逸灵动通透，现代简洁大方 （2 ）出挑深远的车道边雨棚 主楼部分屋面在车道边巨大的悬挑形成车道边雨棚。 雨棚平面形态近似月牙形，最大覆盖距离达到37.5米 ，最小覆盖距离达到12米，能够将第一条和第二条车 道边覆盖起来。 南京禄口机场T2航站楼工程建设经验交流汇报材料