《新公共服务-服务,而不是掌舵》读后感~~~.doc

《新公共服务：服务，而不是掌舵》读后感——《新公共服务：服务，而不是掌舵》读后感——2011-10-21:35:04|分类：默认分类|标签：|字号大中小订阅 当我第一次接触新公共服务，是服务而不是掌舵这种思想，是在我大一的下学期，而这本书更为全面的解释了两年前书上的那个简单的定义。我不敢说自己有多么深刻的感触，但是，书中的几个观点，是非常实在的，至少在我现今的知识水平下，我能够结合当今社会去理解。例如第七页中的那句“公民权和公共服务比企业家精神更重要”，“企业家精神”一词，我第一反应就是政府的寻租行为。在现今的社会里，政府寻租的行为真的很普遍，甚至已经成为了政府的经常性行为了。变相的项目工程，买地卖楼，与某些高税收的企业暗箱操作。却一直打着“为人民服务”，“为民”的外衣下是企业家的野心。书中强调，作为一个服务型政府，首先就该以“公共服务”和“公民权”的理念优先，纵观全国，广州是领头羊，无论是社会公民对权利的追求度还是维权的力度，甚至是舆论的监督，都在一步一步地走近“服务”的领域。其中，城中村改造的路程成长则是最好的见证。一开始的时候，广州的城中村改建宛似游戏“城管大战钉子户”，而事实上这个游戏的来源就是如此。城管代表着这政府的形象，肆意地强逼拆迁，为了达到目标，甚至是使用卑劣的手段，例如恐吓，往居民区放蛇，趁着居民外出时强拆等等。 　　著名的麻石街，骑楼建筑群都成为了政府强拆的对象，居民为了保护文物建筑，自发组织人员在文物建筑处守夜，公民和政府宛若成了交战的对手。这正常吗？ 　　不，站在文物建筑前的补应该是公民，而应该是政府。政府作为服务者，首先就应该遵循被服务者的意见，也就是是谁该真正拥有这艘在政府手中掌舵的船。正如书本上面说的“当我们急于掌舵时，也许正在淡忘谁拥有这艘船”。权力，可以集中力量做大事，但是，同时也可以毁了很多人。 　　让我印象最为深刻的是“顾客”和“主人”理念的区分，书本中提到，新公共管理理论和新公共政策理论的区别，其中就可以从这两句话中看出，一句是“顾客正在等着我们”和“主人正在等着我们”，在某种程度上，这两者都有表达尊贵的意思，但是，在更深程度上，拥有主动权的人却大不相同，顾客身份的公民只是暂时性的，没有永恒的权利，只有暂时的利益，也就是说，只要政府和公民之间利益没有达到互利的时候，政府就会以高姿态转身离开，在这里，政府是拥有主动权的，他对公众的尊重只因为利益所在，是满足需求得到回报的形式，并不是真正意义上的服务。而“主人”一词的身份则大大不同，作为主人，公民首先就拥有了话事权，作为主导者的身份出现在政府的面前，与政府之间的沟通也不再是两个利益群体协商，而是授权与执行。政府要做的是执行公众之意愿，而不是对抗，甚至是背叛。公众的身份应该处在金字塔的最顶层，而不是金字塔的底层，然而，现今的社会里面，政府曲解了分层的依据，拥有权力的群体是少数人，权力的本意是给公众服务的，但是，他们却把权力变成了工具，变成了挤上金字塔顶端的工具，挤上顶端本来也不算什么，重点是挤上顶端的过程是带刺的，把本来在顶端的人威慑下台。结果也就带刺了。公民威慑于权力之下，不得不向政府低头，于是，服务的对象变成了服务者，最终本末颠倒。 　　公共服务是政府一个永恒的话题，首先，我们应该有服务，而服务又可以分为低层次的服务，中层次的服务和高层次的服务。例如广州，就是低层次的服务型政府，它服务质量的改进绝大部分是靠公众的反抗而形成的，这种服务意识存在很大进步的空间。再而，广州服务的对象是十分有限的，好比医疗惠及的公众面不广，廉租房的建设和买卖量少，项目建设中极少征询群众等等，都是服务不成熟的体现。在服务的过程中，政府是否以高屋建瓴的姿态对待公众，这就考虑到政府是否意识到掌舵和服务的区别，是否真的在“为人民服务”，还是流于形式，将公众踩在脚下。 　　淑华 　　参考文献 　　1、《党的群众路线教育实践活动学习文件选编》（中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室） 　　2、《论群众路线--重要论述摘编》（中央文献出版社党建读物出版社）3、《厉行节约反对浪费--重要论述摘编》（中央文献出版社）4、《群众路线教育时间活动党员干部读本》（国家行政学院出版社）5、《朱镕基上海讲话实录》（人民出版社）