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第五章 液压辅助装置;一、油箱的功能与分类;二、油箱容积的确定;【知识拓展】;第二节 滤油器; 3. 对滤油器的要求
(1) 过滤精度要适中。
(2) 通油能力要满足。
(3) 滤芯要有足够的强度。
(4) 滤芯要有足够的耐蚀性。
(5) 结构简单,压力损失小,便于清洗更换。 ; 1. 按滤芯的材质和过滤方式分:
网式
线隙式
纸芯式
烧结式
磁性式
2 .按安装的位置不同分:
吸油滤油器
压油滤油器
回油滤油器;1.网式滤油器;2.线隙式滤油器;3.纸芯式滤油器;4. 烧结式滤油器;5.磁性滤油器;6.各种滤油器的性能; 1. 滤油器的选用
选用滤油器时应考虑以下几个问题:
(1)滤孔尺寸:滤芯的滤孔尺寸可根据过滤精度的要求来选取。
(2)通油能力:滤芯应有足够的通流面积。
(3)耐压:包括滤芯的耐压以及壳体的耐压。;2.滤油器的安装及应用
几种可能的安装位置:
(1)安装在液压泵吸油管路上
(2)安装在压力油路上
(3)安装在回油路上
(4)安装在旁油路上
(5)独立的过滤系统;第三节 蓄能器;1. 活塞式蓄能器;2. 气囊式蓄能器; 蓄能器在安装和使用过程中应该注意以下几个事项:
(1)在安装蓄能器时,应将油口朝下垂直安装。
(2)装在管路上的蓄能器必须用支架固定。
(3)搬运和装拆时应先排除蓄能器内部的气体。
(4)蓄能器与管路系统之间应安装截止阀。
(5)蓄能器与液压泵之间应设单向阀。
(6)用于吸收液压冲击和压力脉动的蓄能器,应尽可能装在振源附近。;第四节 管件;1.油管的种类及适用场合; (3)橡胶软管:分为高压软管和低压软管两种。高压软管最高承受压力可达42MPa。低压软管承受压力一般在10MPa以下。
橡胶软管安装方便,不怕振动,能吸收部分液压冲击,常用于连接两个具有相对运动的部件和低压油路。
(4)尼龙管:有软管和硬管两种。价格也比较便宜,多用于低压管道中。
(5)塑料管:价格低、易变形和强度低、易老化、寿命短,多用于回油管或泄漏油管。;2. 油管尺寸的计算
(1)油管内径:
(2)油管壁厚:; 3. 油管的安装要求
(1)管路应尽量短,横平竖直,转弯少。
(2)管路尽量避免交叉,平行管间距要大于10mm,以防接触振动,并便于安装管接头。
(3)软管直线安装时要有30%左右的余量,
以适应油温变化、受拉和振动的需要。弯曲半
径要大于软管外径的9倍,弯曲处到管接头的距
离至少等于外径的6倍。
; 管接头的种类很多:
以其通路数(油口个数)和方向来分:有直通式、直角式和三通式等;
以油管和管接头的连接方式来分:有扩口式、焊接式、卡套式、软管接头和快速管接头等。;1.焊接式管接头;2.扩口式管接头;3.卡套式管接头;4.橡胶软管接头;5. 快速管接头;第五节 热交换器;1. 水冷式冷却器;一、冷却器; 2. 风冷式冷却器
风冷式冷却器多采用自然通风冷却,常分为翅管式和翅片式。
翅管风冷式冷却器的油管外壁缠绕有铝或铜翅片,其传热系数是光管的三倍以上。
翅片风冷式冷却器的结构原理与翅管风冷式冷却器的相似,采用强制通风冷却时,效果更好。;3. 冷却器的符号;4. 冷却器的安装
冷却器一般安装在回油路及低压管路上; 1. 采用流体阻力损失加热
先启动泵,让其全部油液在高压下经溢流阀流回油箱,泵的驱动功率完全转化为热能,使油液升温。
2. 采用蛇形管蒸气加热
设置一独立的循环回路,由液流经蛇形管时蒸气加热。此时应注意:高温介质的温度不得超过120℃,被加热的油液应具有足够的流速,以免油液被烧焦。;3. 采用电热器加热
;第六节 密封装置;一、间隙密封;1. O形密封圈密封
;2. Y形密封圈密封
;3. YX形密封圈密封
;4. V形密封圈密封
;第七节 压力表及压力表开关;二、压力表开关;二、压力表开关;二、压力表开关;巩固与练习
一、填空题
1.油箱的作用是______________、__________、___________和__________。
2.__________的功用是不断净化油液。
3.按滤芯材料和结构形式不同,过滤器有_______、_______、_______、________及______过滤器。
4.__________是用来储存压力能的装置。
5.当液压系统的原动机发生故障时,__________可作为液压缸的应急油源。
6.液压系统的元件一般是利用________和_______进行连接。
; 二、选择题
1. 选择过
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