具有车流量检测功能的智能交通灯设计 -外文翻译.doc

　　浙江师范大学本科毕业设计（论文） 外文翻译译文： 　　设计和施工的具有油井G模糊逻辑控制系统的智能红绿灯 　　AIP 会议论文集 　　2008 年 10 月 7 日 　　摘要 　　车载旅行的增加遍布世界各地， 尤其是在大型的都会区域中。 因此， 生活中往往有很多需要交通灯的地方是需要进行模拟和优化交通控制算法， 因此提出了一种更好的适应这种交通控制器方案。 本文介绍了一种利用单片机控制的智能交通的模拟光控制器， 该系统采用模糊逻辑是用来改变交通信号周期自适应地在一个双向的十字路口进行红绿控制。 文章试图通过设计一个智能的交通灯控制系统， 如PIC 16F84A微控制器和PIC 16F877A微控制器。 然后交通信号可以控制的密度取决于背后的双向绿色和红色的灯光。 　　关键词 模糊逻辑； 智能交通信号灯控制系统； 单片机； 智能的基础设施； 交通研究 简介 　　运输的研究目标是以优化交通流的人员和货物为基础。 随着交流量数量的不断增加， 道路使用者由现行的基础设施和提供的资源是有限的，未来智能控制的交通将成为一个非常重要的问题。然而，一些限制的使用智能交通控制的问题依然存在。 例如避免交通拥堵被认为是对双方都有利的环境和经济， 但也可能改善交通流负载需求增加。 　　本文讨论了交通管制策略，这就决定了模糊逻辑控制器的设计标准。 简要讨论的要素及模糊控制器的模糊化， 模糊规则库由人类专家， 模糊推理机的模糊模型为基础制定， 并利用去模糊的特点， 使摆在交通流微控制器上由模糊控制器调节仿真。 微控制器仿真结果表明该模糊性能优越控制器是一个传统的控制器， 其信号周期可预置。 　　本文的主要目标是提高其安全性， 减少出行时间、 增加基础设施的能力。 这种改进的交通控制系统有益健康、 经济、 环境， 这个智能交通系统可分配预算。 本文的优化、 交通流的变化是非常重要的， 从而有效减少平均旅行（或者等待） 的时间。 　　交通负荷是个高度依赖参数的系统， 它有很多参数， 如时间、 日、 季节、 天气和一些不可预知的情况， 比如事故， 特殊事件或施工活动。 如果这些参数不能考虑交通控制系统， 将创造瓶颈和延迟。交通管制系统， 遥感和解决不断调整交通根据实际交通负荷灯时间被称为智能交通控制系统中的瓶颈和延迟。 交通流在一个交叉口是一个复杂的随机过程。 试图制定出一个优化判断的交通管制往往会导致不可行的解决方案。 　　这主要是由于缺乏了解动态交通流。 采取务实的做法可能更适合获得某种合理的解决方案。 常识和日常观察生活的制定提供了以下的交通控制策略： 一个更重的汽车流量的办法是赋予权利的方式为跨越时间间隔为一比一的交通流量较轻的做法不再是交集。 他们相应的时间间隔，通过路口应该是平等的。 因此， 要达到理想的平衡， 逻辑策略是让汽车的数量在十字路口排队等候大约相同于这四种。 交通的设计控制器结合人类专家知识是在模糊控制系统的框架上建立的。 　　2 模糊逻辑控制 　　模糊逻辑最近成为一个最成功的技术发展， 精密的控制和信息系统之一。 　　模糊逻辑是一种简单的方法， 程序过程和知识代表人类专家在数字计算机逻辑领域上的基础。 例如如果下大雨， 然后汽车慢下来是通过接近人类思维的方法来进行处理的， 这是理想的定性，语言信息和系统建模的体现。 在人类环境中， 模糊逻辑控制器表现得更平稳、 更稳健地，它应该很快占据了设计的智能， 且基于知识的系统自动化和人工智能。 　　模糊逻辑是一种技术， 它是自然语言翻译的来描述算法的一种设计政策， 是一种算法的数学模型。 该数学模型， 实现了人的逻辑， 体现了灵活性、 抽象化、 人的逻辑思维推理， 在工程解决方案得到很好利用。 在1965年模糊逻辑推理是基于模糊理论为基础的， 该条规定最近变得成为发展先进的控制和信息系统中最成功的技术发展之一， 它有着精密的控制和信息系统。 该模型主要包括以下三个主要部分；1、 模糊化 　　2、 推理使用 if-then 规则 　　3、 去模糊 　　2.1 模糊化 　　模糊化是指使用语言变量的隶属函数， 该语言变量的隶属函数是用来计算每学期的有效期在有效程度的具体操作过程。 介绍了一个模糊化功能为每个输入变量来表达相关测量的不确定度。 该模糊化的功能的主要目的是解释测量输入变量， 由每个数字实数表示一个真正的测量， 因为它是逼近各自的更为现实的模糊实数。 　　2.2 使用if-then 原则 　　所有数值都必须转换成语言的价值。 生产规则包括一个条件（中频部分） 和结论（后面部分） 。 中频部分可以由连接起来像与语句语言和或语句语言连接在一起超过一个先决条件。 每个规则分配在区间[0, 1 ]代表个人的重要性规则的支持度。 一个结论的正确性的计算方法是指对与支持用复合算子的有效性程度整