汽车机械基础 全套.pptx

主 编 康国初;1.1 金属及合金的主要性能 1.1.1 强度和塑性 (1)强度 1)强度的定义及衡量 2)强度的测量 ①弹性阶段 ②弹、塑性变形 ;③断裂 ;(2)塑性 1)延伸率δ 1.1.2 硬度 (1)布氏硬度;(2)洛氏硬度 ;1.1.3 冲击韧性和疲劳强度;(1)冲击韧性 ;(2)疲劳强度 1.2 金属及合金的晶体结构与结晶 1.2.1 金属的晶体结构与结晶 (1)金属的晶体结构 1)晶体结构的基本知识 2)常见金属的晶格结构 ①体心立方晶格 ;图1.6 简单立方晶体中原子排列示意图 (a)晶体中原子的排列 (b)晶格 (c)晶胞;②面心立方晶格 ③密排六方晶格 (2)金属的结晶;1)纯金属的结晶及过冷现象 ①纯金属结晶的基本过程及其产物 ②过冷现象 ; 图1.10 金属结晶过程示意图 图1.11 纯金属的冷却曲线及过冷 ;2)晶粒大小对金属力学性能的影响 ①增加冷却速度 ;②变质处理 ③附加振动 (3)金属的同素异构转变 1.2.2 合金的基本相结构 (1)基本概念 1)合金 2)组元 3)合金系 4)相;(2)合金的基本相结构 1)固溶体 2)金属化合物 ;2.1 铁碳合金 2.1.1 铁碳合金的基本相 (1)铁素体 (2)奥氏体 (3)渗碳体 2.1.2 铁碳合金相图;高职高专汽车技术服务与营销专业系列教材——汽车机械基础;(1)铁碳合金相图分析 1)铁碳合金相图的特性点、特性线和特性区域 ;①铁碳合金相图中的主要特性点 ②铁碳合金相图中的主要特性线;高职高专汽车技术服务与营销专业系列教材——汽车机械基础;③铁碳合金状态图中的特性区域。 (2)铁碳合金相图的应用 1)在选材方面的应用 2)在铸造方面的应用 3)在锻造方面的应用 4)在热处理方面的应用 2.2 钢的热处理基本知识 2.2.1 钢的热处理及种类 2.2.2 钢的退火与正火;高职高专汽车技术服务与营销专业系列教材——汽车机械基础;(1)退火 1)完全退火 2)球化退火 3)去应力退火 (2)正火 1)作为普通结构钢零件的最终热处理 2)作为低、中碳结构钢零件的预备热处理 2.2.3 钢的淬火与回火 (1)淬火;1)淬火加热温度 2)淬火介质 3)淬火方法;①单介质淬火法 ②双介质淬火法 ③分级淬火法 ④等温淬火法 4)淬透性和淬硬性 ①淬透性 ②淬硬性 (2)回火 1)低温回火;2)中温回火 3)高温回火 2.3 钢的表面热处理 (1)表面淬火 1)感应加热表面淬火 2)火焰加热表面淬火 (2)化学处理 1)渗碳 2)渗氮;3.1 碳素钢的分类、牌号及用途 3.1.1 碳素钢的分类 (1)按含碳量分类 (2)按质量分类(主要根据有害杂质硫、磷的多少) (3)按用途分类;3.1.2 碳素钢的牌号、性能及主要用途 (1)碳素结构钢 (2)优质碳素结构钢 (3)碳素工具钢;高职高专汽车技术服务与营销专业系列教材——汽车机械基础;高职高专汽车技术服务与营销专业系列教材——汽车机械基础; 3.2.3 合金结构钢 (1)合金结构钢牌号及应用 1)合金渗碳钢 2)合金调质钢 3)合金弹簧钢 4)滚动轴承钢 (2)合金工具钢 (3)特殊性能钢;1)不锈钢 2)耐磨钢 3)耐热钢 3.3 铸铁的分类、牌号及用途 3.3.1 白口铸铁 白口铸铁是指铸铁中的碳几乎全部以渗碳体的形式存在，其性能特点是硬而脆，切削加工非常困难，一般不用于制造零件。 3.3.2 灰铸铁;灰铸铁是指铸铁中碳全部或大部分以片状石墨形态存在，其断口呈暗灰色，故称灰铸铁。 3.3.3 球墨铸铁;球墨铸铁是指铸铁中的碳全部或大部分以球状石墨形式存在。 3.3.4 可锻铸铁;可锻铸铁是指铸铁中的碳全部或大部分以团絮状石墨形式存在。 3.3.5 蠕墨铸铁 3.4 有色金属合金 通常有色金属材料是指铝、铜、镁、锌、钛等金属及其合金。 3.4.1 铝及其合金 (1)纯铝 铝是目前工业中用量最大的有色金属。;(2)铝合金 纯铝的强度很低，无法作为承受载荷的结构材料使用。 ;3.4.2 铜及其合金;高职高专汽车技术服务与营销专业系列教材——汽车机械基础;(1)纯铜 (2)黄铜 3.4.3 轴承合金 3.5 非金属材料 3.5.1 有机高分子材料 (1)塑料 (2)橡胶 (3)胶粘剂 3.5.2 陶瓷材料;3.5.3 复合材料 (1)纤维增强复合材料 (2)层合复合材料 (3)颗粒复合材料;4.1.1 静力学的基本概念 (1)力的概念 1)力的定义 2)力的要素 3)力的表示方法 (2)刚体的概念;(3)力系的概念 (4)平衡的概念 4.1.2 静力学公理 公理1 二力平衡公