欧曼电气系统介绍(维修版).pptVIP

1 一、电气系统概述 欧曼重卡电气系统是在日本五十铃和H1基础上发展而来。该系统广泛地吸取了五十铃、斯太尔和奔驰重卡的优点和长处，进行了创新设计，使其电气系统更加完善。 采用了电子控制技术，采用了大量集成电路、单片机，如电子闪光器、雨刮间歇控制器、制动灯短丝报警器、熄火控制器、全自动预热控制器、电控门锁、电动门窗、车身电动翻转、车载电话、车载VCD 、 ABS 、电动带加热后视镜、倒车雷达、行车记录仪、GPS卫星定位系统等。 整车电气功能更完善、操纵更灵活、使用更可靠。该车型电气性能与国内重型车相比处于领先水平。 二、电气原理图 三、线束 * 作为整车的神经，在设计时贯彻了模块化的设计思想。即把系统合理地划分为若干个模块，用最少的模块完成最多的产品合。 * H2整车线束包括：车身线束和底盘线束。 * 车身线束：分宽车和窄车两种。所有宽车的线束都是相同的；所有窄车的线束也是相同的。车身线束包括：车身主线束、顶棚线束、地板线束、左门线束、右门线束、左大灯线束、右大灯线束等九种。 * 底盘线束包括：车架I线束、车架II线束、发动机线束、变速箱线束、电动翻转线束等十种。其中发动机和变速箱线束分别随发动机和变速箱型号而变化。 六、组合仪表 全电子式仪表，有两片大规模集成电路CPU。 仪表指针的驱动采用德国西门子公司生产的步进电机，精度更高。 柔性仪表，参数改变有软件编程来完成。 指示