膜片弹簧离合器目前.pptVIP

（1）保证汽车平稳起步； （2）保证变速器换挡时工作平顺； （3）防止传动系统过载。 离合器分离过程 三、对摩擦离合器的要求 根据离合器的功用，它应满足下列主要要求： ①能可靠地传递发动机的最大转矩，又能防止传动系过载。 ②接合柔和，保证汽车平稳起步，减少冲击。 ③分离彻底，保证变速器换档平顺和发动机起动顺利。 ④从动部分的转动惯量小，减轻换档时变速器齿轮间的冲击。 ⑤通风散热良好，防止离合器温度过高。 ⑥操纵轻便省力，以减轻驾驶员的疲劳。 摩擦离合器的类型 从动部分 从动盘 压紧机构 （三）离合器自由间隙与离合器踏板自由行程 离合器长期使用后，从动盘变薄，压盘就会向飞轮方向移动一个距离，为保证离合器接合，分离杠杆内端也要向右移动。 因此，安装时（即接合时），分离杠杆内端和分离轴承之间应留有一间隙，这个间隙，称为离合器自由间隙。 踩下离合器踏板时应先消除这一间隙才能分离离合器，而消除这一间隙的离合器踏板行程就称为离合器踏板自由行程。 因此离合器处于正常接合状态时，分离杠杆或分离指内端与分离轴承之间应预留一定的自由间隙△（图14-2）。如东风EQ1090E型汽车△=3～4mm。 由于离合器自由间隙的存在，踏下离合器踏板时，首先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器。为消除这一间隙所需的离合器踏板行程，称为离