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程民公共建授老李建中教授俊仲民公共停可行性之研究以台北市公共停案例例前言研究近年公共服事民化已在全球各地普遍的展八十年代以民化的已遍及美非澳等世界各大洲已及中家甚至包括以著的共家所放的也涵工服等行就防工公用事社福利事亦有民台北市政府早於民七十五年即率先推民投建停惟截至民九十年十月底止建完成且中者有四共提供位其中一已於民八十八年二月八日成功土地及建物移市府台北市理民投建停十三年成效不理想究竟是政府效率不彰政策法限制投因不足抑或其他因素所造成的有加以探的必要在民公共建所需作繁及甚之情形下去推民建停作
課程「民間參與公共建設」，授課老師：李建中 教授
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943205013
陳俊仲
民間參與公共停車場可行性之研究
~以台北市公共停車場BOT案例為例
前言
1.1研究動機
近年來，公共服務事業民營化已在全球各地普遍的展開。八十年代以來，民營化的趨勢已遍及歐、亞、美、非、澳等世界各大洲已開發及開發中國家，甚至包括以極權著稱的共產國家，所開放的範圍也涵蓋農、工、礦、服務等行業，就連國防工業、公用事業與社會福利事業，亦有轉為民間經營。
台北市政府早於民國七十五年即率先推動獎勵民間投資興建停車場，惟截至民國九十年十月底止興建完成且營運中者僅有四處，共計提供2,391個車位，其中一處並已於民
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