中国汽车市场相关调查报告3.docVIP

中国汽车市场相关调查报告 09金融管理一班 1.中国汽车市场的现状 1）　销量创新高　 2010年汽车产销双双超过1800万辆，创全球历史新高，再次蝉联全球第一。 2）　跨国车企扩产 　在市场井喷的大背景下，汽车企业个个赚得盆满钵满。“给力”的2010年，让众多跨国车企预感到，中国车市在短期内不会改变持续增长的势头。为了抓住眼前的市场机遇，越来越多的外资巨头们走上了大肆扩产之路。一时间，产能“军备竞赛”风起云涌。那些在2010年都取得了创纪录销量和盈利报表的跨国车企，诸如产销目标双双突破200万辆大关的大众和通用，以及现代起亚、日产等，无一不是此前数年就开始在国内高调扩张者。在扩产备战的竞赛中，最为激进的当属德国大众。这个一心要把中国市场打造成赶超丰田最大“筹码”的进攻者，借助2009年底提出的“南方战略”的实施，一年之内接连在中国广东和南京布下了两个全新的整车生产基地。紧随大众步伐，通用、福特、标致-雪铁龙、日产、现代起亚和本田等外资巨头，同样在去年不约而同地启动了扩产计划。 3）　自主品牌硝烟弥漫　与跨国车企在中国布局饱受产能困扰不同的是，一心要通过打造自主品牌与“洋品牌”抗争的国内大型汽车集团，则普遍面临着资金上的“饥渴”。在过去的2010年中，未上市的汽车集团突击上市，已上市的企业大肆增幅融资，大集团间的自主品牌战役也已硝烟弥漫。 4）　自主品牌分化趋势　与此同