安监培训班(道路交通).ppt

（九）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50％以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的； （十）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的； （十一）未取得校车驾驶资格驾驶校车的。 道路交通安全法律法规及形势分析 道路交通安全形势分析 交通安全形势严峻 第一，我国已经进入了一个道路交通事故高发期。 “十二五”时期，我国人均GDP将从4000美元增至6000美元。从西方一些发达国家的发展历程看，这一时期既是经济社会快速发展期，也是道路交通事故高发期。如美国1972年道路交通事故死亡5.6万人，达到历史最高峰，当时的美国人均GDP为5917美元，恰好处于这一时期。 第二，机动车快速增长带来的压力前所未有。截至2014年底，全国机动车保有量超过2.64亿辆（其中汽车1.54亿辆）。 而1987年交通管理体制改革初期，全国机动车保有量为1061万辆（其中汽车408万辆）。 照现在速度发展下去，估计到2020年，机动车保有量将超过4亿辆，每千人拥有汽车量将大大超过120辆的世界平均水平，道路交通供需矛盾将更加突出。 第三，全民整体交通安全素质远远滞后于经济社会发展速度和机动车发展速度。素质跟不