项目四离心泵检修.ppt

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项目四 离心泵检修 知识1 离心泵检修 知识2 离心泵的拆装 【相关知识】 知识1 机械设备检修准备 知识2 零部件的回装 知识3 化工机器安装修理基本知识 知识1 离心泵检修 要求: ①泵和驱动机原先的对中可能遭到破坏,会引起机组振动,需进行中心复查和调整。 ②泵转子可能产生弯曲,需校正或更换。 ③泵的零部件可能磨损、腐蚀、变形或产生裂纹,需修理或更换。 ④必要时,转子需进行动静平衡的复查和校正。 ⑤消除因磨损产生的较大间隙,提高泵的效率。 ⑥泵内原有各部分间隙可能起了变化,需进行调整。 ⑦清除泵内污垢、锈迹。 ⑧更换轴封填料、修理机械密封和更换各结合面的密封垫片或涂料,消除泵的跑、冒、滴、漏,减少被输进化工介质的浪费。 检修离心泵时,首先要熟悉泵的结构,同时要抓住四大重要环节:正确的拆卸。零件的清洗、检查、修理或更换。精心的组装。组装后的各零件之间的相对位置及各部间隙的调整。 一、离心泵检修内容 1.离心泵小修内容: ⑴压盘根或检查机械密封。 ⑵检查轴承,调整间隙。 ⑶检查联轴器及其同轴度。 ⑷检查修理在运行中的缺陷和渗漏或更换零件、紧固螺丝。 ⑸清扫并修理冷却水、封油、润滑系统。 2.离心泵大修内容: ⑴包括小修内容。 ⑵解体检查各零部件磨损、腐蚀和冲蚀程度,必要时进行修理和更换。 ⑶检查和调整轴的弯曲度。 ⑷校核转子晃动度,必要时测定转子平衡。 ⑸检查修理轴承,必要时进行更换。 ⑹检查轴套、压盖、口环、隔板、衬套等密封件各处间隙。 ⑺测量并调整泵体水平度。 ⑻测量并调整转子的轴向窜动量。 二、离心泵主要零部件的检查与修理 1.泵轴 要求泵轴有足够的强度和几何精度。检修时应作探伤检查、测量轴的直线度和轴颈的圆柱度与圆度。 须更换新轴情况: ⑴轴已产生裂纹。 ⑵表面有较严重的磨损,或有较大较深的腐蚀凹痕,足以影响轴的机械强度的。 测量轴的直线度 修理方法。 ①轴的弯曲超过0.06mm,需予以校正。 ②滑动轴承轴颈,轻微损伤,用浸油砂布打磨光滑。较严重损伤,或者轴颈圆柱度和圆度误差超过轴颈直径的1/2000,最大值超过0.03mm,可采用磨床加工,按修理后的轴颈尺寸重新配制轴瓦。损伤非常严重的,如经济和方便也可采用焊补、喷镀或电镀的修理方案。 2.口环 叶轮口环磨损,可上车床光刀,消除磨损痕迹。 叶轮密封环找径向跳动、轮毂找轴向跳动 3.叶轮 大型化工用泵,叶轮流道较宽,当它被腐蚀或气蚀时,除了可以补焊修复外,还可用环氧胶黏剂修补。 叶轮汽蚀不严重或沙眼不多的,可用补焊方法修复 键槽磨损与键配合松动,在不影响强度的原则下,可根据磨损情况,适当加大键槽宽度,重新配合适的键。 4.轴套、平衡盘 轴套、平衡盘找径向及轴向跳动,其方法和叶轮找跳动大体相同。 5.泵体止口 测量的间隙为规定值的1.5倍以上,止口就要修理。方法是,在泵体止口的外圆周上均布堆焊6~8处,每处长25~40mm,然后在车床上车削到所需要的 尺寸。 6.泵壳体 ⑴裂纹的检查 简便方法用手锤轻敲壳体,如有破哑声,这说明已破裂,应仔细寻找裂纹的地点。必要时可用放大镜或着色探伤方法检查,并确定裂纹的部位和长度。 ⑵裂纹的修补方法 ①如裂纹在不承受压力或不起密封作用的部位,为了防止裂纹继续扩大,可在裂纹的始端和终端各钻一个直径为3Mm的圆孔,以消除局部应力集中。 ⑵裂纹的修补方法 ②如裂纹在承受压力的部位时,修补方法如下 焊接前,在裂纹两尖端各钻一小孔,然后沿着裂纹铲出坡口,并在坡口上加装螺栓。目的是防止冷却收缩时将附近的材料拉开。 加装的螺栓直径应等于被焊件厚的40%,且不应大于13mm。螺栓之间的距离为直径的2~4倍,打孔深度等于直径的2~4倍(但不钻透)。用丝锥套好螺纹,拧上螺栓后,先在表面堆焊一层,然后逐步均匀加厚。 三、离心泵主要零部件的质量标准 1.离心泵主要零部件的质量标准 ①泵体、叶轮、托架等铸件,应无夹渣.气孔、砂眼、飞边、毛刺等铸造缺陷。 ②泵体、叶轮等流道必须光滑。 ③叶轮必须进行静平衡试验,必要时进行动平衡试验,试验结果应符合有关标准。 ④对于大型泵的泵体、叶轮、泵轴等,必要时进行无损探伤。 ⑤对于高压泵的壳体必要时做水压试验 。 ⑥叶轮键槽、轴套键槽,平衡盘键槽等,它们的中心线对相应的轴孔中心线偏斜不应超过0.03mm/l00mm。 ⑦轴颈表面不得有伤痕,如果拉毛或碰伤,可用油石打磨。损伤较重时,可用等离子喷镀或涂镀后加工修复,表面粗糙度要达到技术要求。 ⑧轴的直线度及圆度不得大于直径的公差之半。 ⑨键槽中心线对轴中心线的偏斜不应超过0.03mm/100mm。 ⑩滚动轴承、滑动轴承的质量应符合有关标准。 11.轴、叶轮密封环及轮毂、轴套、平衡盘轮毂的径向跳动及轴向跳动允差见表4-2和表4-3. 12。泵

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