义大利的艺术家暨科学家达文西.pptVIP

資料來源 葉文欽，＜飛行、航空與氣象＞，「飛航天氣」：第五期，2006.04。 吳本韓、蘇若望，＜「飛行」和「紙飛機」的教學活動 ＞，亞太科學教育論壇, ：第五期, 第一冊, 文章八， 2004.04 。 王裕宏，＜飛行夢想的實踐者－萊特兄弟＞，科學發展： 376期， 2006.04 。 新華網：/gate/big5//tech/200801/16/content_7429797.htm 科學發現大搜查：.hk/invent/invention/invention.html 台中市黎明國小 自然科領域教學資料 單元名稱：人類飛行的故事 黃莉珺老師製 最早的飛行神話 中國古代有「嫦娥奔月」的傳說，嫦娥偷吃了她丈夫的「仙丹」，就變的輕飄飄，整個人就一直往上昇，最後飛到月亮上的廣寒宮。 西元前1700年，希臘神話理曾流傳為著名的建築師和雕塑家岱達羅斯，曾在克里特(Crete)建造一座迷宮，結果開罪於彌諾斯王(Minos)，遂將其子伊卡洛斯(Icarus)同囚禁於迷宮內。 在監獄中，岱達羅斯利用皮革和蠟製造飛行翼，企圖逃亡到西西里。 在飛翔的逃亡過程中，伊卡洛斯忘了父親的叮嚀飛得太高，導致翅膀的蠟質被太陽所熔化，結果殞落在海中，不幸淹死。他的屍體被漂到伊卡里西島上，成為神話故事中最早的「飛行失事」。 依卡洛斯的折翼 東西方關於飛行的傳說和記載 早於公元前5世紀已經有記錄，最早的飛行器械－風箏出現在中國，稍後竹蜻蜓(Chinese Top or Flying Top)也出現了。 此後，中國和日本都有載人風箏的試驗。 十四世紀時，中國明朝一位名叫萬戶的官員，以數十個沖天炮綁在自己坐著的椅上試圖飛行，很可惜他亦因此而喪生。 風箏 竹蜻蜓 載人風箏 沖天炮 中國山海經中的「雲霄飛車」 西洋童話中的飛行女巫 瑪雅文化的“黃金航天飛機” 公元500-800哥倫比亞繁榮文化的遺物。 長6cm寬5cm高1.5cm，是王族使用的垂飾。 機頭、座艙、主翼、機身、垂直尾翼、水平尾翼一應具全，完全符合航空力學的理論。 法國人在Paris的塞納河上試飛 (1742) 德國人在Ulm的萊茵河上試飛 (1811) 人類飛行的懵懂時期 13世紀，聖方濟教會的教士培根(Roger Bacon)著作「撲翼飛機」一書。 培根＆撲翼飛機 15世紀，義大利的藝術家暨科學家達文西(Leonardo da Vinci，1452~1519)曾經設計過撲翼機和直昇機，並未成功。 達文西設計的「樸翼機」設計圖和複製模型 達文西設計的「直升機」設計圖和複製模型 達文西設計的「降落傘」設計圖和複製模型 1783年11月21日，法國蒙哥爾費埃兄弟(Joseph Michel Jacques Etienne Montgolfier)研發的熱氣球(hot-air balloon)於巴黎順利升空。 熱氣球首次用於軍事 1794年6月26日，法國陸軍首次利用熱氣球，持續10小時觀察奧地利軍隊的敵情，氣球上僅有兩名乘員，其中Charles Coutelle上尉負責駕馭飛行（升火工作），Morlot將軍則親將手寫的情報，以拖曳的吊籃送到地面的陣營。 空氣動力學之父－喬治．凱萊 1809年，英國爵士喬治．凱萊(George Cayley ，1773～1857)為空氣動力學的奠基人物。 1799年，他提出有關飛行的重要理論，包括對重力、升力、推力、和阻力等之明確定義，。 1853年夏天，他成功製造一架載人滑翔機。對20世紀初期萊特兄弟的飛行影響深遠。 喬治?凱萊爵士 (1773~1857) 1895年，德國工程師李理恩梭（Otto Lilienthal）發明可操作式的雙翼滑翔機。 1900年7月2日，齊柏林1號飛船(airship)於柏林起飛。 主體為圓筒式硬式氣球，裝以框架，內部設有許多氣囊和推進器。 飛行世紀的肇始 1903年12月17日(週四)10:35，由歐維爾．萊特(Orville Wright，1871～1948)駕馭的「飛行者」雙翼號在美國北卡羅萊納的Kitty Hawk海濱於12秒內飛翔了約40公尺。。 飛行世紀的來臨 (1903?12?17，美國北卡羅來納州 ) 1903年12月17日，美國萊特兄弟(Wilbur Orvi1le Wright)自製的飛機於北卡羅納萊州首次試飛。 萊特兄弟： Orville(左)和Wilbur(右) 歐洲的第一次行動力飛行 1906年10月23日，在法國巴黎郊外的Bagatelle森林，編號14的Bis的飛機離地10呎飛了197呎，飛行員是法國的巴西移民杜蒙(Alberto Santos-Dumont)的。這次成功的飛行雖較美國萊特兄弟晚了多年，但卻是歐洲地區的首次飛行紀錄。 杜蒙的bis1號飛機 人類飛行