双重预防机制道路危险货物运输企业危险源辨识及风险管控[7页].docVIP

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  • 2019-07-25 发布于江苏
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双重预防机制道路危险货物运输企业危险源辨识及风险管控[7页].doc

PAGE / NUMPAGES 封 面 作者:ZHANGJIAN 仅供个人学习,勿做商业用途 xxxxxxxx有限责任公司 危险源辨识及风险控制措施 不安全因素 不安全因素 主要内容 物的不安全行为 设备设施(车辆技术情况) 人的不安全因素 驾驶员 道路的不安全因素 路面通行条件 环境的不安全因素 特殊天气 自然灾害 道路运输企业安全管理不完善 安全管理(制度不健全) 人的不安全因素(驾驶员危险源辨识)及风险控制措施 危险源分类 危险源 具体表现 危险评估 风险控制措施 驾驶员 生理 异常 疲劳 长时间行驶,使驾驶员出现瞌睡、注意力不集中、反应变慢等疲劳状态,容易使驾驶员无意识操作和错误操作,甚至昏睡。 危害较大 1、坚持劳逸结合,注意休息,保证足够的睡眠;2、连续行车超过4个小时必须停车休息,休息时间不得低于20分钟,24小时内累计驾驶时间不得超过8小时;3、过度疲劳影响安全驾驶,不得驾驶机动车。 药物不良反应 驾驶员服用某些药物后出现反应迟钝、嗜睡、兴奋等不良反应,不利于安全行车,易引发事故。 不可容许危害 驾驶员服用国家管控的精神药品或者麻醉药品或其他妨碍驾驶安全的其他药品不得驾驶机动车。 疾病 驾驶员在行车过程中出现心脏病、脑淤血、耳病、头痛头晕、急性肠胃炎等

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