发动机故障诊断新技术自我介绍大家好!我叫姜禾,已经从事柴油机技术40多年了,包括在美国底特律柴油机公司主管电控燃油喷射系统10多年。目前是北京因极技术有限公司的老总今天讲课的题目是“发动机故障诊断新技术”讲课内容是介绍利用发动机解码诊断仪和我公司新的专利产品“ES-1000发动机检测仪”相结合,进行故障发动机的现场故障诊断,更快的找出故障零部件。汽车发动机售后维修现况目前发动机故障解码诊断仪已经基本普及,几乎每家维修店都有不止一台解码诊断仪。面对一台故障车辆,修理工首先要了解发动机故障症状,然后采用发动机故障解码诊断仪与发动机ECU电脑连接,读取发动机故障代码一般来说,故障代码可以告诉你故障的大致方向,但是很多情况下,故障代码本身并没有明确的指出导致故障的源头零部件。因此,修理工还需要花大量时间,查找故障零件。在很多情况下,修理工是通过拆换各种可疑零件,最后确定真正导致故障的失效零部件从发动机上拆卸和安装零部件相当费时费力,绝大多数拆换的零件是无故障零件,在这个过程中浪费了大量的时间,也增加了客户的维修成本。查找故障零件对修理工的经验有很高的要求,对于一个缺乏经验的修理工,可能要拆换更多的可疑零件,才能找到故障零件。甚至根本就无法找到故障零件。如果发动机无法启动运转,查找故障零件会更加困难ES-1000发动机检测仪ES-1000发动机检测仪就是因极公司针对目前汽车发动机维修市场现状
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