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PAGE 13 岷合公路改建工程MH1标 汇报材料 驻马店市公路工程开发公司 MH1项目经理部 二零一零年十月 尊敬的各位领导、专家： 大家好！首先我代表岷合公路第一合同段项目经理部，对各位领导、专家莅临一合同段进行检查指导工作表示热烈的欢迎和最诚挚的谢意！我们项目部自2010年4月进场以来，按照项目办、驻地办的具体要求，紧紧围绕“抓质量、促进度、保安全”这一主题，在抓计划运行、质量管理的同时，深入贯彻落实“安全生产法”，不断加强安全生产和文明施工管理，做到了安全生产无事故，文明施工上台阶，同时促进了生产的运行和工程质量的提高。现将我单位施工进度、工程质量管理、安全生产、文明施工等方面向各位领导、专家作简要汇报。 工程进度： 1、人员设备情况 我合同段目前主要管理人员有26人，施工及服务人员260人，有路基施工队三个，防护施工队三个，桥涵施工队5个。主要施工机械有;230挖掘机7台，ZL-50型铲车8台，PY-185平地机2台，65T振动羊角碾压路机2台，25T振动压路机2台，混凝土拌和站3套，混凝土运输车6台，钻机3台，吊车一台，水车3台，自卸车28台。计划进场压路机一台，平地机一台，施工辅助人员30人。 2、主要完成的工程量 我合同段完成的主要工程量有：完成路基土石方15.7万m3，完成金额383.4万元，占年计划的52%。防护工程完成1.3万m3，完成金额483万元，占年计划的47%，涵洞工程：已完成涵洞盖板预制100%。涵洞完成15道（其中半幅施工5道），完成产值90.6万元，占年计划的35.7%。桥梁工程：K246+460大桥完成桩基224米；k246+751小桥完成0#桥台基础、1#桥台台身；K247+611中桥完成0#桥台台身，3#桥台台身；K252+329小桥完成0#、2#桥台台身，1#桥墩立柱；K254+525小桥完成0#、2#桥台台身。K262+443中桥1#桩基础K272+264中桥完成0#台台身、1#台台身；预制13米混凝土空心板15块。预制16米混凝土空心板2块。预制20米混凝土箱梁板2块。桥梁工程完成产值约320万元，占年计划的27%，开始了路面垫层、底基层的备料工作，建立了水泥稳定碎石加工场，建立了沥青混凝土路面碎石生产加工场，目前已进入生产调试阶段。 我合同段总体施工进度相对滞后，由于当地雨水天气较多、拆迁不及时、料源困难等问题，致使施工队无力承担设备闲置造成的损失，先后撤场，严重影响了我标段的计划进度。另外我公司外聘务工人员多为驻马店当地农民工，在每年秋季大面积秋收时，有部分作业人员要返乡进行秋收，对后期的工程进度也造成了延误。 针对存在的问题，要完成今年的施工目标，项目部要精心组织，优化施组、科学施工，要从制度、人员、机械设备、物资储备、资金保障以及协调外部环境等各方面加以保证。 1、根据工程施工计划，在上一分项工程完工前提前考虑，尽可能超前准备，包括技术准备、技术交底、工艺试验、质检手段等。 2、充分考虑外部环境、气候、可利用资金等情况，合理安排足够的人、财、物资。对施工计划进行动态管理，及时调整施工进度计划，保证计划的可行性。 3、严格组织管理施工，并遵守工作程序，完善自检、复检程序，避免不必要的误工和返工。 4、加强生产调度，合理安排各分项、各工序、各工种，最大发挥各部门职能，提前做好外部协调工作。创造一个好的外部环境。 二、工程质量管理 项目部加强监督检查力度，设专职主管质量检查工程师，选派技术过硬、业务熟练、责任心强的技术人员做经理部质量监察和检查工作，充分发挥质检部门的质量监控作用，使工程质量处于受控状态。严格按项目办提出的质量“回头看”活动要求，对已完成的工程实体进行检查，杜绝了了质量事故的发生。 ①、隐蔽工程检查采用班组检查与专业检查相结合的方式，即施工班组在每道工序完工之后，首先自检，不符合质量要求的予以纠正，然后再由检查人员进行检查，项目部质检人员进行全过程、全方位的旁站工作。各分项工程质量处于受控状态。 ②、各工序完成后，由施工管理人员、质量检查工程师会同各班组长，按技术规范进行检验，凡不合符质量标准的，坚决返工处理，直到再次验收合格。建立科学先进的试验检测制度。全面及时地为各工序施工提供科学准确的施工参数和检验数据，坚决作到不合格材料不得流入工地，不合格操作人员不得参与作业，不合格作业不得转入下道工序，不合格工程不得提交验收。 ③、树立精品意识，建立奖惩制度。坚持我公司“尊重业主、服从监理、配合设计、信守合同”的十六字准则，自觉接受业主的监控指导，服从监理工程师的监督，认真作好各方面工作。 ④、质量目标：分项工程一次验收合格率100%，主要分项工程优良率达100%，杜绝质量事故的发生。 为确保质量目标及各项技术指标的落实，我合同段采取以下措施： 1、制定本工程