关于对南宁市公共交通管理的调查报告---凌健丹.docxVIP

关于对南宁市公共交通管理的调查报告 调查人：凌健丹 调查时间：2011年12月2日 调查地点：南宁市交通管理局 调查方式：走访、查阅资料 经过“十五”期间的建设，南宁市的城市建设和管理取得了新的成就，建设完成了快速环道、环城高速公路、永和大桥、江北堤路园、江南堤路园、会展中心等一批重大基础设施项目和标志性工程，初步形成了“五横三纵四环”的城市路网格局。但随着外来人口的不断增多，社会经济的不断发展，私家车拥有量的激增，目前南宁市在公共交通管理方面呈现出许多新问题和新情况。因此，现针对南宁市公共交通管理现状进行了一次调查，就交通管理管理上存在的主要问题进行了认真的思考。 一、当前南宁市交通面临的主要问题? （一）道路容量严重不足? 长期以来，南宁市市人均道路面积一直处于低水平状态，虽然人均道理面积每年都在增长，但仍赶不上城市交通量年均20％的高速增长速度。其次，南宁市市区正处在从中心区向郊区化扩散过程中，近几年城市道路建设的增加，主要分布在新开发的市区和郊区，如五象新区、相思湖新区等，但相对而言，中心区的道路面积率反而略有下降。再次，城市房地产开发集中于市中心地区，产生了过量的交通，造成道路超负荷运载。此外，城市中占用道路和人行道问题一直得不到有效解决，城市新增的道路面积，往往很快就被各种摊商、集贸市场和停车场相继侵占，使本来就严重短缺的道路面积更加紧张。中心区主要干道在高峰时基